«В гостях у Дмитрия Гордона» — авторская программа Дмитрия Гордона, которая с 2000 года выходит на украинском телевидении. Формат программы — беседы с выдающимися современниками: деятелями культуры, искусства, науки, спорта и политики. Это люди, которым есть что сказать о себе и об эпохе. В разные годы ее героями были Николай Амосов и Михаил Горбачев, Виктор Ющенко и Леонид Кравчук, Михаил Жванецкий и Евгений Евтушенко, Муслим Магомаев и Эдуард Шеварднадзе, Олег Блохин и Владислав Третьяк, Виктор Суворов и Виктор Шендерович, Михаил Саакашвили и Борис Березовский… Всего — около 800 знаменитостей. Чаще всего интервью выходят частями в нескольких программах.
Друзья, мы рады комментариям и дискуссии, но нецензурная лексика будет удаляться, а злостные нарушители — баниться.
В стремлении к экономии на рядовых работниках, трудовое законодательство нередко нарушается и работодателями посредством задержки заработной платы, невыплаты пособий, больничных листов, удержания премии и др. Сотрудники, чьи права нарушены подобным образом, справедливо негодуют и задаются вопросом: как подать в суд на работодателя на основе Трудового кодекса РФ?
Статистика показывает, что на протяжении последних нескольких лет многие работники были вынуждены столкнуться с массовыми сокращениями, в связи с чем, некоторые нечистые на руку работодатели попросту не выплатили полагающиеся их сотрудникам компенсации либо принудили их к написанию заявления на увольнение по собственному желанию. Суд с такой организацией после увольнения вполне возможен:
1. Важно учитывать сроки исковой давности, в идеале заявление в суд на работодателя следует подавать максимально оперативно либо обратиться к адвокату, который поможет в решении большинства вопросов. Например, срок для того, чтобы защитить права по иску лица в соответствии со спором об увольнении, составляет всего один месяц с момента выдачи трудовой книжки либо приказа об увольнении. Все остальные споры рассматриваются несколько дольше, но тянуть не в Ваших интересах при этом.
2. Исковое заявление работник составляет, если четко решил для себя: хочу судиться с работодателем. В первую очередь нужно четко описать те обстоятельства, при которых произошло нарушение прав. Все необходимые документы для подачи в суд можно собрать самостоятельно, так как любой работник вправе истребовать документацию, связанную с его пребыванием в компании, при отказе – суд будет помогать в истребовании необходимого.
3. Подача искового заявления о защите трудовых прав не облагается госпошлиной.
4. Подавать исковое заявление следует по месту регистрации работодателя или, исходя из фактического места выполнения работ со стороны работника.
Как видите все достаточно просто, главное набраться решимости и начать действовать. Со своей стороны, помогу сделать все правильно!!!
У Вас есть проблема? Пишите в комментариях ролика, заявках в социальных сетях — мы вместе начнем ее решать уже сегодня!!!
Буду рад дружбе с Вами, добавляйтесь в социальных сетях!!!
На них подают жалобы в прокуратуру, выигрывают против них дела в суде, но они продолжают работать. Центр юридической помощи, расположенный в самом центре Москвы, обманул десятки клиентов. Его юристы, как оказалось, подкованы не столько в оказании этой самой помощи, сколько в создании хитроумных схем выманивания денег. И хотя обман налицо, вернуть потраченное еще никому не удалось.
Последние новости России и мира, политика, экономика, бизнес, курсы валют, культура, технологии, спорт, интервью, специальные репортажи, происшествия и многое другое.
#Россия24 #Вести #Новости
Официальный YouTube канал ВГТРК.
Россия 24 — это единственный российский информационный канал, вещающий 24 часа в сутки. Мировые новости и новости регионов России. Экономическая аналитика и интервью с влиятельнейшими персонами.
Здравствуйте, дорогие подписчики! В столь трудные времена я рад представить вам этот шикарный выпуск из «золотых архивов Ярдрея», однозначно один из лучших выпусков на моём канале, а также предложить вам мою новую, сверх-актуальную и супер-полезную услугу — «юридические курсы от Ярдрея»! Но обо всём по порядку!
Итак, этот выпуск был снят 1.5 года назад в одном из крупнейших московских автосалонов, но по каким-то причинам «затерялся» и на канал не попал. А в кризис, который вызвал коронавирус и сопутствующие ему карантин и самоизоляция, мы со съёмочной группой разбирали наш видео архив и обнаружили этот, без сомнения, затерявшийся шедевр! Посмотрите же его и вы. Гарантирую, вы не пожалеете! Реально один из лучших роликов.
В автосалон мы приехали с целью получить документы о ремонте Шевроле Тахо, который провёл в гарантийном сервисе почти 2 месяца, и был очевидным кандидатом на возврат денежных средств за этот американско — белорусский авто хлам. Всё уже казалось бы прошло хорошо, документы мы получили, собирались уезжать, но… но прямо в момент съёмки «прощального» дубля к нам подошёл менеджер и сказал, что съёмка в автосалоне запрещена. Естественно, на нас это никак не повлияло, и мы продолжили снимать (потому что это не нарушает никаких законов), но менеджер не успокоился, и позвал охранника. Охранник также попытался запретить нам съёмку, но также безуспешно. Так потихонечку, по принципу дед за бабку, бабка за дедку, дедка за репку в итоге к нам пришёл Самый Главный Охранник и… это было нечто! Какой типаж! Закачаешься! Ему бы сниматься в кино про бандитов, а не автосалоны охранять. От диалога с ним я получил невероятное эстетическое удовольствие, а сам диалог по моему мнению достоин Оскара.
Охранник считает, что наш с вами Ютуб-канал это «понты», что частная собственность превыше законов, и мы тратим своё время впустую на всякую ерунду, а вот он делает полезное дело — охраняет автосалон для хозяина! При этом хозяином крупного московского автосалона под названием «Авилон» охранник назвал… Владимира Владимировича! Вот и думайте, тот самый это Владимир Владимирович или просто совпадение? С учётом того, что согласно данным издания «РБК», компания «Авилон АГ» является основным поставщиком автомобилей для Управления Делами Президента — невольно задумаешься… (статья РБК: www.rbc.ru/research/society/11/01/2016/568ba54e9a79479d896ef126 ).
А теперь перейдём к юридическим курсам от Ярдрея! Сейчас тяжёлое для многих время, люди теряют работу, переходят в онлайн, рушится бизнес, наши с вами финансовые возможности тают день за днём. В это смутное время у людей будет появляться всё больше и больше проблем и вопросов юридического характера, а вместе с ними, как коршуны, на рынок начнут слетаться мошенники и обманщики всех мастей, в том числе и так называемые «юристы-мошенники» или «псевдо — юристы». Их целью будет не защита ваших интересов, а опустошение ваших кошельков.
Поэтому, во-первых, я решил открыть на своём Ютуб -канале видео курсы, которые помогут вам стать если не юристами, то как минимум очень подкованными в юридическом плане гражданами, которых обмануть будет крайне проблематично и затруднительно.
Во-вторых, я решил расширить сферу своей деятельности, и с сегодняшнего дня я занимаюсь не только гражданско-правовыми вопросами и автомобилями, но и вообще любыми юридическими вопросами! В моей команде работает 7 специалистов разного уровня и специализации, которые помогут вам в решении любого юридического вопроса. Доверяйте только проверенным источникам информации, например каналу «Yardrey»! И обращайтесь за юридической помощью только в проверенные юридические компании, например в компанию «Ярдрей». Это гарантированно убережёт вас от от юристов-мошенников, потому что мы дорожим своей репутацией и всегда оказываем услуги честно и добросовестно!
25 апреля 2020 г в 12:00 по Москве я проведу бесплатный семинар за счёт спонсора Автотека на тему: «коронавирус, пандемия, самоизоляция, карантин, ЧС и ЧП — комментарии юриста».
Приобретайте юридические курсы Ярдрея, и не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет не только интереснее, но и полезнее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Вторая часть истории про Ауди Q7 оказалась ещё более шокирующей, чем первая! «Куда хуже?» — назвал я предыдущий ролик, потому что казалось, хуже уже просто не может быть. Но оказалось, что может! Новый ролик про Ауди настолько шокирует, что я до сих пор не верю в происходящее. Мне кажется, что всё это — просто дурной сон.
Итак, после прошлого нашего визита в Ауди Центр Казань произошло следующее. Я направил в компанию Фольксваген Груп Рус, которая является представительством Ауди в Российской Федерации и импортирует в Россию автомобили марок Ауди, Фольксваген, Шкода, Ламборгини и Бентли претензию о расторжении договора купли-продажи Audi Q7 моего клиента Аделя. Претензия была получена представительством Ауди в 20-х числах декабря, однако никакой реакции на неё до сих пор нет, не смотря на то, что по закону у Audi на её удовлетворение всего лишь 10 дней.
Однако за это время среагировал дилер Ауди Центр Казань, прислав моему клиенту телеграмму с предложением забрать у них неисправный блок АБС, поскольку в результате проведённого анализа производственных недостатков в нём не обнаружено.
Я взял с собой эксперта нашего канала Дениса, и мы отправились в Казань исследовать блок АБС. Каково же было наше удивление, когда вместо блока АБС мы получили целлофановый пакет с набором запчастей внутри. Сначала мы подумали, что блок разобрали, но после детального исследования блока стало очевидно, что его не разобрали, а разломали! Совершенно варварским способом блок вскрыли отверткой, сломав его корпус, повредив плату внутри и припаяв к ней какие-то провода. Напомню, что всё это делалось непонятно кем, непонятно где, без участия собственника автомобиля Ауди Ку 7 и без его согласия на всю эту процедуру!
Но даже это оказалось не самым ужасным, далее нас ждала полнейшая дикость. Ауди Центр Казань поведал нам, что всё это время они действовали по указке Ауди Россия и делали только то, что требовало делать представительство Ауди Россия. После этого Ауди Центр Казань передал нам заключение специалиста, проводившего экспертизу блока АБС. Напомню, что эта экспертиза была проведена без согласия и без участия собственника автомобиля, и в соответствии с выводами специалиста… ВНИМАНИЕ!.. клиент сам сломал свою машину! В экспертизе указано, что на блок АБС воздействовали высокими температурами и статическим электричеством, целенаправленно выводя его из строя. При этом согласие на разрушение блока АБС в рамках проведения экспертизы дал не собственник автомобиля Audi Q7, а… кто бы вы думали?… СОТРУДНИК АУДИ РОССИЯ!!!
После такого скотского отношения компании Фольксваген Груп Рус к своим клиентам, я считаю, что все мы должны бойкотировать продукцию данного бренда и не покупать себе автомобили марок Audi, Volkswagen, Skoda, lamborghini и Bentley, пока руководство Фольксваген Груп Рус не извинится перед всеми своими клиентами в целом, и перед Аделем в частности!
Меня часто спрашивают, какой автомобиль я рекомендую купить? Это вопрос сложный, зато теперь я с лёгкостью могу сказать, какие автомобили покупать не следует. С сегодняшнего дня Ярдрей официально НЕ РЕКОМЕНДУЕТ покупать автомобили марок Ауди, Фольксваген, Шкода, Ламборгини и Бентли.
Чем закончится эта история, вы увидите в новых выпусках. Поэтому, чтобы не пропустить новые серии, обязательно жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями и знакомыми, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Автомобиль Lexus LX моего клиента оказался ужасно низкокачественным товаром. Впервые он сломался буквально сразу же после покупки, и после этого не прекращал «сыпаться» весь гарантийный период. Что только в нём не меняли по гарантии! Лишь за один последний год гарантийного срока автомобиль простоял в ремонте более 100 дней!
Но последней каплей в сосуде терпения клиента стал отказ компании Лексус ( в лице российского представительства Тойота ) чинить по гарантии АКПП, которая переключается с очевидными толчками и рывками. По мнению Тойоты толчки и рывки при переключении передач в автомобиле Лексус стоимостью почти 7 миллионов рублей являются нормой!
После этого клиент не выдержал и решил вернуть этот автомобиль обратно импортёру Тойота Мотор, для чего обратился ко мне за помощью. Гарантия скоро закончится, АКПП скоро полностью выйдет из строя, и нормой это явно не является. Ведь Toyota и Lexus люди покупают именно из-за легендарных надёжности и качества, а не для того, чтобы менять АКПП стоимостью почти миллион рублей за свой счёт сразу же после окончания гарантии.
В рамках работы по возврату автомобиля мы вместе с экспертом нашего канала Денисом приехали в Мурманск, где сейчас находится этот Лексус на гарантийном ремонте, и провели проверку качества этого автомобиля. Все жалобы клиента на некорректную работу АКПП полностью подтвердились. Действительно, пинки и рывки при переключении передач в определённых режимах совершенно очевидно присутствуют.
В итоге мной была направлена претензия в ООО Тойота Мотор о возврате уплаченных за этот автомобиль денежных средств. Посмотрим, что нам ответит Тойота? Это единичный брак конкретного экземпляра? Или же японская легенда окончательно умерла?
А работа дилера Тойота Центр Мурманск мне лично очень понравилась. Они молодцы! Очень приятно было с ними работать. Не то, что Ауди Центр Казань, в котором я был недавно. Это просто тихий ужас, на контрасте очень хорошо ощущается. Сразу видно, где работают клиенториентированные профессионалы своего дела, а где некомпетентные хамы.
Чтобы не пропустить новые серии, жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Это долгая и запутанная история с неожиданным финалом про то, как человек поставил на комиссию в автосалон Фреш Авто автомобиль Форд Куга, а в итоге оказался и без автомобиля, и без денег. Обязательно досмотрите до конца!
Итак, началась эта история с того, что два года назад Николай поставил на комиссию в краснодарский филиал сети Фреш Авто свой автомобиль Форд Куга и по договору комиссии должен был получить деньги от его реализации в течение 10 дней с момента продажи автомобиля следующему собственнику, но… так и не получил. Дело в том, что следующий собственник обнаружил в автомобиле недостаток и решил расторгнуть договор. А Фреш Авто сделало диагностику автомобиля, согласилось с претензией покупателя и расторгло договор, при этом не приглашая на диагностику Николая и даже не согласовав с ним факт расторжения договора.
Впрочем, по поводу Фреш Авто тоже большой вопрос, что оно там расторгало и согласовывало. Дело в том, что никакого Фреш Авто как организации в Природе не существует — это лишь бренд, красивая вывеска. А организация, которая принимала у Николая автомобиль на комиссию называется ООО «АвтоТрейд». А АвтоТрейд и отказался возвращать Николаю денежные средства.
Николай подал по этому поводу сначала претензию, потом иск в Суд. Суд он выиграл, но денег так и не получил, потому что никаких денег на счету у ООО «АвтоТрейд» не оказалось. А под вывеской Fresh Auto стала работать другая кампания — ООО «КарТрейд», которая юридически никакого отношения к ООО «АвтоТрейд» не имеет и по их обязательствам не отвечает.
Вот и получилась ситуация, что Фреш Авто есть, машина есть, торговля идёт, но при этом у Николая нет ни машины, ни денег. Николая эта ситуация опечалила, и он решил обратиться ко мне за помощью.
Для этого мы приехали в Краснодар и пришли в салон FreshAuto, чтобы получить какие-то комментарии по поводу этой ситуации, но каких-либо вменяемых комментариев не получили. Я уже было собирался выкладывать этот ролик на канал, как буквально за несколько часов до этого со мной связался владелец сети Фреш Авто Денис Мигаль и сказал, что у этой медали есть и оборотная сторона. И я решил для объективности снять и его позицию тоже.
Для этого Николай прилетел в Москву, и вместе с ним мы поехали в офис компании Фреш Авто, где от Дениса Мигаля мы услышали, что данная ситуация дошла до такой стадии исключительно потому, что по мнению Дениса Николай является перекупщиком, то есть не потребителем, а предпринимателем. Впрочем, ни единого доказательства этого Денис нам так и не предоставил. Однако справедливости ради отмечу, что и Николай от моего прямого вопроса о том, является ли он прекупщиком или нет уклонился, причём дважды. Поэтому данный вопрос остаётся открытым.
Денис также поведал нам, что он выступает за честный бизнес, и что его возмущает такая ситуация, когда его контрагент (он имел в виду Николая), также как и он занимающийся коммерческой деятельностью (но в отличие от Дениса незаконно), прикидывается потребителем и получает в суде штраф, который по закону может взыскать только обычный гражданин, но никак не предприниматель. И именно это является основной причиной, почему Фреш Авто не исполняет решение Суда. Для Дениса это вопрос принципа. Что же касается других клиентов (обычных потребителей), то Денис уверил нас, что с ними никогда никаких проблем не бывает. Также Денис поведал нам, что дробление бизнеса на множество ООО это совершенно обычная практика, и что ничего такого в этом нет. А прекращение деятельности компании ООО «АвтоТрейд» и начало деятельности на том же месте компании ООО «КарТрейд» одновременно со всей этой историей по словам Дениса является совпадением. Верить словам Дениса или нет — решайте сами.
Наши переговоры продолжались 5 часов и высосали из меня все силы, но всё-таки закончились подписанием мирового соглашения о выплате Николаю денежных средств. Правда Денис всё равно отдельно подчеркнул, что с решением Суда он по-прежнему несогласен.
Переговоры были настолько тяжёлыми, бурными и эмоциональными, что я хочу выложить их отдельным роликом. Причём я хочу сделать беспрецедентный шаг и отдать отснятый материал на монтаж Денису Мигалю и компании Фреш Авто, чтобы в итоге получить их видение всей этой ситуации и дать им возможность высказать их позицию без какого-либо её редактирования с моей стороны. Ведь ни для кого не секрет, что любую ситуацию путём монтажа можно представить под тем или иным углом. Вот и посмотрим, какой угол у компании Фреш Авто. Как вам такая идея?
Чтобы узнать, чем эта идея окончится, не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Продавайте автомобиль на Авито, как собственник — clc.am/yardrey_sobs
Ходос Авто — канал известного блогера Михаила Ходоса, на котором он рассказывает в основном про ремонт двигателей внутреннего сгорания. А занимается ремонтом двигателей компания ХонСервис, фирма отца Михаила Ходоса — Бориса Шоломовича Ходоса. Просматривая канал Ходос Авто я был уверен, что Хон Сервис и Ходос Авто это одно и то же. Точно также думал и мой клиент, подписчик канала Ходос Авто, и недовольный клиент компании ХонСервис. Но, как оказалось, всё не так просто!
Оказалось, что Михаил Ходос и его фирма Ходос Авто ремонтом двигателей не занимается, а занимается ремонтом двигателей фирма ХонСервис, которая принадлежит отцу Михаила Ходоса — Борису Шоломовичу Ходосу. И, не смотря на то, что Борис Шоломович постоянно рассказывает на канале Ходос Авто про ремонт ДВС, как оказалось, никакого отношения к каналу Ходос Авто он не имеет. Вернее не имеет его фирма ХонСервис. А может и он сам. Я, если честно, так нихрена и не понял.
По крайней мере так нам сказал его сын, Михаил Ходос, который кстати рекомендовал нам подать на папу в суд, что меня окончательно добило. Как так можно? Сидеть в одном здании двум разным фирмам папы и сына, каждая из которых друг за друга не отвечает, и при этом ещё рекомендовать подать на папу в суд… Но ладно, это всё лирика, у каждого свои «тараканы» в голове. Давайте перейдём к практике. Расскажу вам историю моего клиента.
Итак, мой клиент Павел около года назад после просмотра соответствующего Ютуб-канала обратился в компанию (как он думал) Ходос Авто, но оказалось на самом деле в ХонСервис, за капитальным ремонтом двигателя. Однако что-то пошло не так. В результате после одной капиталки двигателя было ещё 3 капиталки-переделки, но проблема масложора так и не ушла. Тогда Павел заключил мировое соглашение с Борисом Шоломовичем Ходосом о том, что ХонСервис оплатит работы по капитальному ремонту двигателя в другом месте. Но и в другом месте двигатель не смогли починить, а Борис Шоломович отказался оплачивать работы. В итоге мой клиент остался без полумиллиона рублей, без исправного автомобиля, но зато с потерянным годом жизни на всю эту ерунду.
В ходе съёмок этого ролика мы пытались выяснить у обоих Ходосов: «Как же так?» И в конце вроде бы даже Ходосы нашли устраивающий всех выход — предложили Павлу поставить контрактный двигатель. Но, встал ещё и вопрос о денежной компенсации Павлу за бесцельно потраченные время и деньги. И этот вопрос пока остался открытым. Однако Борис Шоломович обещал подумать. «Будем посмотреть», — как говорят у нас в Одессе!
Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в 3 раза интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
#дилер #шкода #skoda
Весьма оригинальным образом работает нижегородский дилер чешской марки Шкода под названием Злата. Ну то, что клиентам не выдаётся никаких документов о гарантийном ремонте, это мы с вами уже давно привыкли. Но дилер Злата пошёл ещё дальше, он вообще не выдаёт клиенту никаких документов! Ни акта приёма-передачи автомобиля в ремонт, ни акта выдачи его из ремонта — вообще ничего! Но и это ещё не всё. Оказывается, на диагностику там нужно не записываться через колл-центр, как это обычно делается, а договариваться с мастером-приёмщиком. И если вдруг ты приехал, а на рабочем месте другой мастер-приёмщик, то извини, жди нужного. Другой мастер-приёмщик конечно может чисто по-братски сделать вам диагностику, но документов конечно никаких не даст, а когда оказавшийся рядом блогер вдруг включит видеокамеру, то он скажет, что это была вовсе не диагностика и вообще, все вопросы к Дмитрию! «Какому ещё Дмитрию?», — спросите вы. Ну а мы и сами не знаем. В общем полный базар-вокзал, а не дилер Skoda. Именно поэтому я и выбрал для ролика такое название.
Впрочем, рассказывать о том, что происходит в ролике, довольно бессмысленно, это лучше посмотреть. Но одну довольно важную вещь я подчеркну отдельно! Этого не было раньше в моих роликах. Итак, в этом видео мастер-приёмщик признался, что не может распечатать документы по проведённым ранее работам (любым, как гарантийным, так даже и ТО). У него просто нет соответствующего доступа к базе данных! Поэтому всегда берите документы о проведённом ремонте вашего автомобиля сразу, как говорится «не отходя от кассы». Если вы не взяли их сразу после ремонта, то вы не увидите их больше никогда! Договориться с мастером-приёмщиком не получится ни по хорошему, ни по плохому — у него нет доступа к этим документам. Доступ есть только у директора, а он очевидно пошлёт вас куда подальше с вашими запросами.
Напомню, что вы имеете право требовать документы о гарантийном ремонте на основании пункта 3 статьи 20 Закона «О защите прав потребителей». Если вам их всё равно не выдают, то не забирайте автомобиль из ремонта, пишите в жалобную книгу, пишите претензии, пишите жалобы в Роспотребнадзор, пишите мне в воцап/телеграм в конце концов. НО!!! Ни в коем случае не забирайте автомобиль из ремонта. Как только вы заберёте автомобиль у дилера и уедете, документов вам больше не видать никогда!
Кстати говоря, я начал довольно активно вести свой Инстаграм и выкладывать туда остросюжетные сторис прямо с мест событий, которые вы сможете увидеть, только если подпишетесь на мой Инстаграм и будете активно за ним следить. Особенность сторисов заключается в том, что они хранятся только 24 часа, ну а на Ютубе это и вовсе никогда не появится. Кроме того, по Инстаграму всегда удобно следить за тем, в каком сейчас я нахожусь городе. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). www.instagram.com/yardrey/
Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Мой клиент приобрёл в компании Major на Новорижском шоссе автомобиль Санг Енг Актион с дизельным двигателем, который в период гарантии вышел из строя. Автомобиль сначала отказывались принять в гарантийный ремонт, затем приняли, но ремонтировали аж 4 месяца.
Клиенту это не понравилось, и он обратился ко мне с просьбой помочь ему расторгнуть договор купли-продажи и вернуть уплаченные по договору за автомобиль денежные средства, что и было мной в итоге проделано. К тому же Мэйджор добровольно после моей претензии выплатил моему клиенту неустойку в размере 150 000 рублей за нарушение срока ремонта автомобиля.
Однако мало кто знает, что в соответствии с законом при расторжении договора купли-продажи автомобиля продавец обязан не только выплатить его стоимость по договору, но и возместить покупателю все возникшие у него убытки, в том числе выплатить разницу с ценой нового сопоставимого автомобиля.
Если за время пользования ваш некачественный автомобиль подорожал, то вернуть вам должны не ту сумму, которую вы отдали за него 3 года назад, а текущую стоимость такого же нового автомобиля в автосалоне. А если сейчас в автосалонах такой автомобиль не продаётся, то вам должна быть выплачена стоимость ближайшего по характеристикам аналога.
Однако добровольно выплачивать стоимостную разницу за SsangYong Actyon моему клиенту Мейджор отказался, и я буду вынужден пойти взыскивать её через суд. К тому же процесс выплаты клиенту денежных средств за автомобиль и неустойки занял у Мэйджора аж целых 5 часов! Чем я очень недоволен, честно говоря.
Поэтому в этот раз Major получает от меня за работу оценку «удовлетворительно». Это конечно значительно лучше оценки «просто ужас», которую я поставил Мэйджору после случая с Шевроле Каптива, но до идеала ещё далеко.
А если у нас в стране будет больше таких принципиальных людей как мой клиент, которые не боятся отстаивать свои права, автодилеры будут работать всё лучше и лучше. Не бойтесь отстаивать свои права и обращаться в суд! Как говорится, лучше попытаться и один раз пожалеть, что не получилось, чем потом всю жизнь жалеть, что даже не попытался.
Подписывайтесь на канал, делитесь этим видео, ставьте лайки, пишите комментарии. Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
