Премьера 2 поколения Ауди Ку 7 состоялась в январе 2015 года на международном автосалоне в Детройте. Продажи начались 12 июня 2015 года. Кроссовер спроектирован на новой облегчённой платформе, которая используется также на Porsche Cayenne 3 поколения и Bentley Bentayga. В марте 2015 года на Женевском автосалоне была представлена гибридная версия автомобиля под названием Audi Q7 e-tron. Комплектуется с гибрид-дизельным 3.0 TDI quattro AT hybrid V6 двигателем, мощностью 373 л.с. Макс. скорость: 225 км/ч.
По сравнению с предшественником Q7 4M стал немного меньше, и на 325 кг похудел. Встречаются семимесячные варианты авто. В автомобиле множество современных опций:
— 4х зонный климат
— Виртуал Кокпит на приборке 12 дюймовый экран
— Панорамная крыша
— Навигация google earth
— touch pad
— контурная подсветка салона
— камера заднего или кругового вида
— пневмоподвеска
— музыка Hi-Fi, BOSE или Bang
Toyota Land Cruiser 200 снова едет к дилеру на эвакуаторе. Но на этот раз вовсе не потому, что у него помер очередной дизельный двигатель, машина в ролике с бензиновым мотором. Этот Лэнд Круизер 200 едет к дилеру на эвакуаторе потому, что его эксплуатация на территории Российской Федерации запрещена!
А всё потому, что официальный дилер Тойота Кунцево внёс изменения в конструкцию кузова и подвески автомобиля Ленд Крузер, установив на него тюнинг некоей фирмы Khann, который не предусмотрен заводом-изготовителем для установки на данный автомобиль. А значит, в соответствии с действующим российским законодательством, эксплуатация этого Крузака на дорогах общего пользования запрещена.
Мой клиент Роман был остановлен инспектором ДПС и направлен на прохождение тех. осмотра, который автомобиль Романа с установленным на него тюнингом Хан конечно же не прошёл. В соответствии с выводами государственного эксперта, проводившего техосмотр, эксплуатация автомобиля Лэнд Круизер 200 была запрещена. Каким образом Тойота Кунцево смогла поставить данный автомобиль на учёт — остаётся загадкой.
Вот так вот. Роман купил новенький автомобиль Toyota за почти 8 миллионов рублей, а ездить на нём нельзя. Максимум — пиво в салоне пить. Официальный дилер Тойота Кунцево при продаже естественно предупредить Романа об этом «забыл», а на учёт в ГИБДД этот автомобиль поставил вообще непонятно каким способом, скорее всего, весьма сомнительным.
В этой связи мной была предъявлена в Тойота Кунцево претензия о расторжении договора-купли продажи, потому что Роман покупал себе Land Cruiser 200, чтобы ездить по дорогам, а не в качестве «элитной недвижимости». А как Тойота Кунцево среагирует на эту претензию, подождём и посмотрим. Ситуация явно не банальная и не стандартная.
Чтобы не пропустить новые серии, жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
0:00 введение
0:45 комплектация, дизайн, фары
2:39 особенности ДВС коробок и привода
3:35 гарантия и ТО
4:20 габариты
4:42 варианты дисков особенности подвески
6:07 кузов и варианты цветов и цены на них
6:24 пассажирская дверь
7:17 особенности интерьера
7:40 сидения пассажира
9:31 второй ряд сидений
13:10 безопасность
13:55 детские кресла и второй ряд сидений
15:03 третий ряд сидений
17:21 крышка багажника и багажное отделение
20:09 габариты багажного отделения
20:38 водительское место
22:22 руль
23:23 ассистенты водителя
27:14 мультимедийные системы
29:20 массаж сидений
30:01 камера 360
31:00 AUDI DRIVE SELECT
31:35 голосовое управление
32:14 особенности климат контроля
32:35 игры для детей и не только
33:10 акустическая система
34:15 как раскрасить день
34:53 субъективность
По вашим просьбам видео о чипованном Кодиак TSI 1.4 4WD. Получилось 190 л.с. и крутящий момент 320 H.m. Владелец ответит на вопросы по чип тюнингу, ну, и погоняем)
01:12 как на практике чувствуется чип тюнинг двигателя
02:32 когда лучше делать чип — на новой или можно на бу
03:11 почему купил 1.4
04:07 сколько планируешь ездить на машине
05:14 почему не купил дизель
07:03 регламент замены масла для чипа
08:26 про расход масла на чипе
09:14 про расход бензина на чипе
10:08 статистика пробегов с чип тюнингом двигателей 1.4
10:57 про чип тюнинг DSG
13:24 сколько стоит чип тюнинг двигателя и коробки передач
13:41 есть ли тестовый период после которого можно откатить на сток
14:05 про заводскую гарантию на автомобиль после чип тюнинга
16:18 гарантия на работы по чип тюнингу
17:01 про варианты чип тюнинга Stage 1, Stage 2
18:56 про двигатель TSI 2.0
20:17 сколько времени занимает чип тюнинг
20:40 руль от RS Kodiaq, сколько стоит
21:47 про COLUMBUS и навигацию
23:27 воспроизведение видео на ГУ
23:57 сколько стоит COLUMBUS с установкой
25:20 POV за рулем чипованного 1.4 Kodiaq
29:03 кто быстрее KODIAQ 1.4 чип или 2.0 сток. Погоняли на перегонки.
Мой клиент Глеб купил себе Порше 911, чтобы ездить на нём летом, а в итоге всё лето ходил пешком. Сначала в Porsche 911 вышел из строя блок клапанов, в результате чего машина провела в ремонте почти месяц, затем вышел из строя насос охлаждающей жидкости, в результате чего автомобиль простоял в ремонте ещё больше месяца. Итого 2 месяца без машины.
После этого Глеб написал в Порше Русланд претензию о возврате некачественного автомобиля. Но не смотря на многократные попытки урегулировать данную ситуацию досудебно, не смотря на то, что Глеб прав по закону на все 100%, представительство Порше ответило жёстким отказом. Вот такая вот клиентоориентированность Порше, вот такое вот немецкое «качество». Продал барахло, а дальше трава не расти.
Отличился в этой истории и дилер Порше Спорткар Центр на Рублёвке. Споркар Центр не выдал Глебу документы о первом ремонте, и если бы я не вмешался в эту историю, то думаю и о втором ремонте тоже не выдал бы. В результате без документов Глеб не смог бы вернуть свой Порш обратно импортёру.
Глеб написал в Споркар Центр заявление с требованием выдать ему документы по первому ремонту, но Спорткар ответил, что выдаст их только после того, как Глеб заберёт свой Порше из второго ремонта. А как многие из вас уже наверное знают, если при нарушении сроков ремонта автомобиль из ремонта забрал, то право его возврата потерял. Знал об этом и Спорткар, на это был и расчёт.
Но мной была разработана спецоперация по отъёму документов у не шибко добросовестного дилера. Я затаился в машине на парковке недалеко от Спорткара, а Глеб с моим оператором пошли в салон получать документы и снимать этот процесс скрытой камерой. Когда документы были в руках у Глеба, он позвонил мне. Я пришёл в автосалон и забрал то, что необходимо нам для судебного процесса, продиктовав Глебу, какие нужно внести в документы коррективы. Теперь у нас есть отличная доказательная база для судебного процесса.
Но поведение Споркар Центра просто цветочки по сравнению с поведением дилера другого дилера Porsche — Порше Центр Таганка. Там по моему мнению работает настоящее хамоватое быдло, которое не стесняется звонить своим клиентам в воскресенье в 9 утра, предъявляя какие-то абсурдные требования и угрожая судебным разбирательством. Но об этом в следующих сериях.
Чтобы не пропустить новые серии, жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
На что рассчитывает человек, покупающий у официального дилера Major практически новый автомобиль Ford Explorer с небольшим пробегом в 4 тысячи километров из парка дилерских машин для тест-драйва? Явно не на то, что эта машина будет бита в «морду» и перекрашена.
Однако, купленный моим клиентом Зелимханом в автосалоне Мэйджор на 47 километре МКАД автомобиль Форд Эксплорер оказался действительно бит в «морду» и перекрашен. Узнал Зелимхан об этом случайно, проходя ТО у другого официального дилера. Не поверив дилеру, Зелимхан проверил эту информацию в Автотеке и сделал независимую экспертизу — всё подтвердилось. Авто действительно после ДТП!
Зелимхану такая ситуация не понравилась, и он обратился ко мне за помощью. Мной была написана и направлена в Мейджор претензия о расторжении договора купли-продажи, которую они даже не удосужились получить. У нас с Зелимханом не осталось иного выхода, кроме как подать исковое заявление в суд.
Поскольку Зелимхан живёт в Чечне, то и в суд мы подали в Чеченской республике. Major явно не ожидал такого поворота событий и сразу же начал предлагать нам мировое соглашение, но потом передумал. В суде представитель Мейджора сначала говорила о том, что официальные дилеры по закону вообще не обязаны предупреждать клиентов о том, что автомобили продаются после ДТП. Потом передумала и стала отрицать сам факт ДТП с автомобилем Зелимхана. Мол раз в базе данных ГИБДД никакой информации нет, то никакого ДТП и не было. А шпаклёвку на капот видимо нанесли на заводе Форд. Ну а в последнем заседании она и вовсе сказала, что Major не мешал клиенту приехать выбирать машину с автоэкспертом. Мол, сам дурак, что эксперта с собой не взял при покупке.
Ну вот, приехали! Теперь к официльным дилерам за машинами нужно ездить с автоэкспертами! Это официальная позиция официального представителя официального дилера Мэйджор. Ну и на кой хрен такие дилеры нужны, спрашивается? Я всегда думал, что официальный дилер это гарантия того, что ты покупаешь качественный автомобиль. Но, похоже, я ошибался, и официальный дилер это всего лишь дикий авторынок из 90-ых с красивой вывеской.
Чем закончится судебное заседание и эта история, вы увидите в следующих роликах. Чтобы не пропустить новые серии, подписывайтесь на канал и жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
На автомобиле Cadillac Escalade моего клиента начал «цвести» хром. Клиент обратился к официальному дилеру Авилон за гарантийным ремонтом данного недостатка, однако перед приёмкой автомобиля в гарантийный ремонт дилер попытался заставить его подписать некое соглашение о том, что ремонт будет не гарантийный, а производиться в рамках некоей «доброй воли», и клиент соглашается, что он сам виноват в возникновении данного недостатка. Клиент с этим не согласился, потому что виноватым себя ни в чём не считал, и подписывать данное соглашение отказался. Но без подписания этого соглашения Авилон отказался принимать автомобиль в гарантийный ремонт и отправил клиента восвояси, что есть беззаконие и нарушение прав клиента.
В соответствии с п. 5 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей» продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер ОБЯЗАНЫ принять товар ненадлежащего качества у потребителя. Соответственно, приёмка товара с недостатком в период действия гарантии — это обязанность дилера, и она не может быть чем-либо обусловлена. И дилер прекрасно об этом знает, поскольку когда в Авилон приехал я с оператором и видеокамерой, Кадиллак Эскалейд быстренько приняли на диагностику, а меня уверяли в том, что клиент что-то не так понял с утра, и принять автомобиль они всегда были готовы! Свежо предание, как говорится…
Что же касается самого хрома, то на диагностике нас уверяли в том, что это из-за реагентов, которыми поливают дороги. Правда почему на передней части автомобиля, куда идёт основной «удар» реагентов, хром в полном порядке, а вот на багажнике, где никаких реагентов обычно нет, ну или как минимум их меньше, хром в итоге «зацвёл», дилер пояснить затруднился.
Мораль этого ролика такова, что не стоит соглашаться на всякие ремонты «доброй воли» или «лояльности к клиенту», поскольку на самом деле это всего лишь юридические уловки дилеров, которые позволяют им увеличивать предельно допустимые по закону сроки гарантийного ремонта!
Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в 3 раза интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Господа!
В этом видео обсудим венец сумеречного немецкого автомобильного гения-Фольксваген Туарег второй генерации. Поговорим о машине, чипе и его последствиях…
