Вам больше не придется тратить время и нервы на поиски профессионала.
PROFI.RU: 500 видов услуг в приложении и на сайте profi-client.onelink.me/Bkv8/f4202cdd
Дмитрий Гордон — журналист и самый известный интервьюер Украины bit.ly/2Inzpwq
Мой ролик про путешествие в Лаос: youtu.be/-ABWvfdbGp0
В неприятную ситуацию попал дилерский центр Авилон. Дело в том, что автомобиль моего клиента Кадиллак Эскалейд простоял в гарантийном ремонте 40 дней за год, и теперь для его возврата достаточно было любой гарантийной поломки. Тогда в совокупности у клиента стало бы более 30 дней невозможности использования автомобиля вследствие неоднократных гарантийных ремонтов, что давало бы ему право на возврат денег за этот автомобиль. Пикантность ситуации заключалась в том, что гарантийный год заканчивался через неделю, а в новом году 30 дней простоя в ремонте для возврата авто пришлось набирать бы заново. И Авилон пустился в бой — в бой с гарантией! Ведь если протянуть ещё всего лишь неделю, опасность возврата пропадёт.
Клиент обратился по гарантии в обычном порядке с семью разными недостатками его Cadillac Escalade, но ему было последовательно отказано по каждому из них. Авилон предложил клиенту пройти проверку качества, куда пригласил его официально телеграммой, а клиент взял с собой меня и Дениса. Не смотря на то, что по закону клиент имеет полное право участвовать в проверке качества, Авилон клиента такой возможности лишил, вручив нам акт проверки качества с её результатами ДО того, как проверка вообще началась. Естественно, в соответствии с актом во всех семи недостатках был виноват либо сам клиент, либо этих недостатков и вовсе не было.
Причём обосновать свои выводы сотрудники Авилона не смогли ничем, лишь предлагая нам провести экспертизу. В середине этого шоу лицемерия с нами связалась специалист по связям с общественностью, которая… запретила нам снимать данный процесс на видео, то есть фактически запретила связываться с общественностью. Что довело градус абсурда происходящего до максимума.
В общем, это отличный ролик в старом добром стиле моих первых выпусков, я посмотрел его с огромным удовольствием! Чего желаю и вам.
Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в 3 раза интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Ссылка на ролик про Лаос на втором канале: youtu.be/NMUQLDoX7q0
Покупайте авто на Авито по отличной цене: clc.to/avito_yardrey
Роллс Ройс — самый дорогой и роскошный автомобиль. Новая модель Rolls Royce Cullinan названа по названию бриллианта Куллинан, или «Звезда Африки» — это самый большой и дорогой алмаз в мире. Но так ли всё роскошно на самом деле и работают ли дилеры Роллс Ройс с алмазной точностью? Как оказалось — нет!
Мой клиент решил купить себе Роллс Ройс Куллинан и нанял меня для сопровождения сделки по приобретению этого дорогущего и роскошного автомобиля в Московском автосалоне Rolls Royce Motor Cars. Сам клиент из другого города, очень далёкого от Москвы, оплатил покупку удалённо и прилетел на заключение сделки, когда автомобиль (по словам менеджеров) был уже готов к выдаче. Однако на выдаче в автомобиле обнаружились косяки: поцарапан кузов, вмятина на крыле, бракованная фара, дефект кожи на обшивке двери. В машине за несколько десятков миллионов рублей на мой взгляд это недопустимые вещи!
Как только мы это обнаружили, менеджеры сразу сменили позицию и стали уверять нас, что автомобиль не готовили к выдаче (зачем нас тогда туда позвали, да ещё и дёрнули клиента из другого города?). С учётом того, что клиенту подготовили дорогое вино в подарок на заключение сделки, выглядела эта версия вдвойне странно. Дефект кожи стали объяснять «укусом комара», царапины «мелочью» и так далее.
В итоге клиент потребовал устранить недостатки и уехал в гостиницу. По словам моего клиента недостатки устраняли аж целую неделю, сняв фару с, внимание, другой машины!!!, установив её криво, ну а финальной каплей стало то, что мастер сервиса сказал клиенту, чтобы тот подождал, так как сейчас вообще не до него. Вот тебе и лакшери за несколько десятков миллионов рублей! В результате клиент не выдержал и расторгнул договор купли-продажи Роллс Ройс Куллинан, вернув все свои деньги.
А меня в этой истории удивило ещё то, что в салоне Rolls Royce нет отдельной комнаты для выдачи автомобиля! Которая есть даже в салонах Тойота и Шкода. Роллс Ройс выдаётся прямо в торговом зале, рядом с другими автомобилями, часть из которых даже не новые. Это уже не говоря о том, что сам салон Rolls Royce находится в какой-то промышленной зоне рядом с заводом!
Такой вот лакшери по-русски. Я разочарован, мягко говоря. Надеюсь Роллс Ройс посмотрит на это со стороны и проведёт работу над ошибками, так как пока что всё выглядит крайне несолидно для такого именитого бренда.
Уже скоро вас ждёт шикарный сериал про Лаос на моём втором канале, а в Инстаграме можно пообщаться со мной вживую, в карантине я часто там бываю! Не забудьте подписаться на оба моих канала и на Инстаграм. Дальше будет в 3 раза интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
В результате проведённого мной небольшого расследования оказалось, что в одном и том же автосалоне Ауди Центр Уфа под одной и той же вывеской работают два совершенно разных автосалона. Причём настолько разных, что даже непонятно, как такое может быть?
В одном автосалоне Ауди Центр Уфа, который снимают скрытой камерой, человеку, чей автомобиль Audi Q7 почти треть года простоял в гарантийном ремонте, пытаются выдать автомобиль по окончании этого самого ремонта вообще без документов и даже не убедившись в том, что данный человек является собственником данного автомобиля или его представителем. А в другом автосалоне Ауди Центр Уфа, который снимают уже открыто, и куда приходит Ярдрей, клиенту выдают все положенные документы в двух экземплярах, с подписями и печатями, как и положено по закону, всё идеально.
И всё бы ничего, но только это был один и тот же автосалон — Ауди Центр Уфа. Представитель автосалона Audi, который снимался во второй части ролика, и у которого всё было по закону, сказал, что другой представитель автосалона Audi, который снимался в первой части ролика, и который сказал, что документы о гарантийных ремонтах никогда не выдаются клиентам на руки, просто… ошибся. И что с ним будет проведена разъяснительная беседа. А так вообще Ауди Центр Уфа всегда выдаёт клиентам все необходимые документы.
Что это было? Действительно оплошность сотрудника или лицемерие дилерского центра, который не стесняется открыто врать в лицо и под видеозапись? Я думаю мы можем в этом легко убедиться вместе с вами! Если кому-то из вас в автосалоне Ауди Центр Уфа ( да и не только Уфа ) не выдают документы после проведения гарантийного ремонта, обязательно звоните мне! Я с удовольствием приеду и сниму этот процесс на скрытую камеру, а затем спрошу у представителей салона уже отрыто: «Как же так?»
И хоть с точки зрения контента мне это конечно же было бы очень интересно, но с точки зрения закона я очень надеюсь, что Ауди Центр Уфа исправятся и не будут нарушать закон. Благо вроде бы все предпосылки к этому есть. По крайней мере претензию моего клиента Ауди Центр Уфа решил урегулировать в досудебном порядке. Правда с пунктом о неразглашении условий соглашения, поэтому продолжения этой истории на канале к сожалению не будет. Но просто поверьте мне на слово, что окончилась она для клиента очень хорошо.
Новые истории смотрите в новых выпусках. Чтобы не пропустить новые серии, обязательно подпишитесь на канал и жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями и знакомыми, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей по Москве и МО, а также в Санкт-Петербурге и Лен. Области. Выездная диагностика. Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам. Оценка целесообразности покупки автомобиля. Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.
Мой второй канал: www.youtube.com/c/yardrey2
Итак, в прошлом выпуске вы видели, как серый дилер развёл на деньги двух ребят, продав им в кредит конченый автохлам за сумасшедшие деньги. Ситуация, казалось бы, была безвыходной. В юридическом плане у дилера всё было составлено так, что правовыми методами решить этот вопрос было практически невозможно.Но, не даром я взял с собой Дениса Мигаля!
У Дениса очень обширные связи в банковской сфере, а серые автосалоны существуют только за счёт кредитования, потому что продать дорогущий автохлам в кредит гораздо проще, нежели за наличные. Поэтому мы с Денисом начали решать проблему ребят необычным способом, при помощи давления банков на автосалон.
Дело в том, что такие кредитные сделки, когда люди покупают что-то в кредит за неподъёмные для них деньги, не выгодны не только людям, но и самим банкам тоже, поскольку по большей части такие кредиты невозвратные. В итоге банк оказывается с никуда не годным автомобилем в качестве залога и с просрочкой по кредиту.
При этом банки как правило не проверяют своих контрагентов на схемы работы — нормальный это автосалон или салон серых дилеров мошенников. Банк смотрит только на показатели, а серые дилеры дают хорошие цифры по выдаче кредитов. Но это только по началу, пока не пойдут массовые невозвраты этих кредитов. После этого серый дилер поменяет вывеску, переедет в другое место и всё по новой. В итоге банк остаётся с кучей невозвратных кредитов, люди остаются с огромными долгами, а выгодно это всё одному только серому дилеру!
Гитарист с ирокезом, Денис, взял свой БМВ в кредит в Плюс банке, а Иван взял свой Пассат в банке Тинькофф. С этими банками Денис и начал переговоры. И через некоторое время Плюс Банк смог надавить на салон серого дилера и заставить их расторгнуть договор купли-продажи BMW с Денисом. Также с Денисом расторгли кредитный договор и все страховые договоры. А вот банк Тиньков надавить на серый автосалон не смог, видимо слишком маленький объём кредитов даёт Тиньков этим серым дилерам, чтобы как-то влиять на них. Поэтому гитаристу повезло — ему вернули все деньги, сделки расторгли, а вот Иван остался один на один со своим сломаным Пассатом и огромным кредитом в Тиньков банке.
Чтобы Ивану было не так грустно, мы с Денисом Мигалем решили хотя бы помочь ему починить его сломанный Passat, находящийся в ужасном техническом состоянии. А чтобы понять, насколько ужасно в нём техническое состояние, и что же там нужно чинить, мы отправили Пассат к Денису Мигалю в его сервисный центр Фрешавто на диагностику.
Диагностика Фольксваген Пассат Ивана окончилась очень неожиданно! А как именно, вы узнаете в следующей, третьей части этого ролика, которая выйдет на канале в ближайший четверг 26 декабря 2019 года. Не забудьте подписаться!
И на второй канал тоже подписывайтесь, скоро там будут новые ролики про путешествие в Лаос. Это очень интересно!
Мой второй канал: www.youtube.com/c/yardrey2
Мой клиент купил себе Митсубиси Паджеро Спорт — автомобиль, широко известный в узких кругах ужасным качеством лакокрасочного покрытия. Ну и естественно столкнулся с этим самым «качеством», отдав в сервисный центр Кунцево свой автомобиль на перекраску. Mitsubishi Pajero Sport красили довольно долго, а после перекраски отказались выдавать клиенту какие-либо документы. Вернее выдали какую-то копию, которая мало того, что не содержала никакой юридически важной информации, так ещё и не была никем не подписана. То есть, фактически была просто бумагой. Практически туалетной.
Клиента, естественно, такое положение дел не устроило. Ведь сколько ещё будут перекрашивать Pajero Sport по гарантии — неясно. Скорее всего довольно много. А вот документов об этом и, соответственно, возможности вернуть деньги за автомобиль у клиента не будет.
Поэтому я пришёл на помощь клиенту и приехал в Техцентр Кунцево выяснить, почему же ему не выдают документы? И началось. А где ваша доверенность? А кто вы такой? А что вам нужно? А документы у инженера по гарантии. А инженер по гарантии сегодня не работает. А я ничего не знаю, я вообще мимо проходил. И тому подобная чушь. Но, к счастью, мои постоянные зрители знают свои права, и обмануть их сложно! Ну а чтобы вы их никогда не забыли, закреплю на память в описании к ролику. Итак.
Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 18.07.2019) «О защите прав потребителей»
Статья 20. Устранение недостатков товара изготовителем (продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером).
Пункт 3. При выдаче товара изготовитель (продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан предоставить в письменной форме потребителю информацию о дате обращения потребителя с требованием об устранении обнаруженных им недостатков товара, о дате передачи товара потребителем для устранения недостатков товара, о дате устранения недостатков товара с их описанием, об использованных запасных частях (деталях, материалах) и о дате выдачи товара потребителю по окончании устранения недостатков товара.
Теперь вы можете аргументированно, со ссылкой на конкретную статью конкретного закона, требовать документы при выдаче вам автомобиля из ремонта. И запомните, никаких копий! Любой документ должен быть подписан уполномоченным сотрудником! Печать на документе не является обязательным реквизитом, а вот подпись должна быть в любом случае. И должен быть именно оригинал подписи сотрудника, проставленный ручкой, а не ксерокопия.
А что делать, если документы после ремонта вам не выдают вообще? А в такой ситуации не расстраиваться, разворачиваться и уезжать домой. Нет документа — нет окончания срока ремонта. Они либо сами пришлют вам документы по почте, либо, если дилер не очень умный, вы можете подождать 45 дней и вернуть деньги за автомобиль, поскольку ремонт не окончен.
На этом сегодня всё. Чтобы первыми узнать новую и полезную информацию, не забудьте подписаться на мой канал! Уже совсем скоро вас ждёт ещё множество полезных и интересных выпусков.
И на второй канал тоже подписывайтесь! Совсем скоро вы увидите новые ролики про путешествие в Лаос, а прямо сейчас можете посмотреть там мой обзор автомобиля Рендж Ровер.
Продавайте автомобиль на Авито, как собственник — clc.am/yardrey_sobs
Ходос Авто — канал известного блогера Михаила Ходоса, на котором он рассказывает в основном про ремонт двигателей внутреннего сгорания. А занимается ремонтом двигателей компания ХонСервис, фирма отца Михаила Ходоса — Бориса Шоломовича Ходоса. Просматривая канал Ходос Авто я был уверен, что Хон Сервис и Ходос Авто это одно и то же. Точно также думал и мой клиент, подписчик канала Ходос Авто, и недовольный клиент компании ХонСервис. Но, как оказалось, всё не так просто!
Оказалось, что Михаил Ходос и его фирма Ходос Авто ремонтом двигателей не занимается, а занимается ремонтом двигателей фирма ХонСервис, которая принадлежит отцу Михаила Ходоса — Борису Шоломовичу Ходосу. И, не смотря на то, что Борис Шоломович постоянно рассказывает на канале Ходос Авто про ремонт ДВС, как оказалось, никакого отношения к каналу Ходос Авто он не имеет. Вернее не имеет его фирма ХонСервис. А может и он сам. Я, если честно, так нихрена и не понял.
По крайней мере так нам сказал его сын, Михаил Ходос, который кстати рекомендовал нам подать на папу в суд, что меня окончательно добило. Как так можно? Сидеть в одном здании двум разным фирмам папы и сына, каждая из которых друг за друга не отвечает, и при этом ещё рекомендовать подать на папу в суд… Но ладно, это всё лирика, у каждого свои «тараканы» в голове. Давайте перейдём к практике. Расскажу вам историю моего клиента.
Итак, мой клиент Павел около года назад после просмотра соответствующего Ютуб-канала обратился в компанию (как он думал) Ходос Авто, но оказалось на самом деле в ХонСервис, за капитальным ремонтом двигателя. Однако что-то пошло не так. В результате после одной капиталки двигателя было ещё 3 капиталки-переделки, но проблема масложора так и не ушла. Тогда Павел заключил мировое соглашение с Борисом Шоломовичем Ходосом о том, что ХонСервис оплатит работы по капитальному ремонту двигателя в другом месте. Но и в другом месте двигатель не смогли починить, а Борис Шоломович отказался оплачивать работы. В итоге мой клиент остался без полумиллиона рублей, без исправного автомобиля, но зато с потерянным годом жизни на всю эту ерунду.
В ходе съёмок этого ролика мы пытались выяснить у обоих Ходосов: «Как же так?» И в конце вроде бы даже Ходосы нашли устраивающий всех выход — предложили Павлу поставить контрактный двигатель. Но, встал ещё и вопрос о денежной компенсации Павлу за бесцельно потраченные время и деньги. И этот вопрос пока остался открытым. Однако Борис Шоломович обещал подумать. «Будем посмотреть», — как говорят у нас в Одессе!
Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в 3 раза интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Мой ролик про Вольво XC-60 на втором канале: youtu.be/zDC-EJWlikI
Яндекс.Музыка теперь в Яндекс.Навигаторе! Слушайте любимые треки в дороге.
7 дней без ограничений – ищите в Яндекс.Навигаторе!
Задиры блока цилиндров бензиновых двигателей автомобилей KIA настолько массовое явление, что кое кто сделал на ремонте этих двигателей целый бизнес, открыв соответствующий Ютуб-канал. Я думаю, все вы поняли, о ком я. Даже сама Киа задолбалась менять эти двигатели по гарантии и в целях экономии приняла решение не менять их, а чинить колхозным методом — при помощи гильзования блока!
О том, что на его Kia Ceed будут производить ремонт двигателя гильзами, моему клиенту Андрею сообщил Петродаводский дилер Киа под названием ПКФ Слово. Андрей с этим естественно не согласился, потому что после такого ремонта при любой последующей поломке Андрею очевидно отказали бы в гарантии, так как это был бы уже не заводской двигатель Киа, а некое колхозное нечто. А раз автомобиль находился на гарантии, и пробег его был всего лишь 30 000 километров, то есть до окончания этой гарантии было очень и очень далеко, то естественно любые колхозные методы ремонта были неприемлемы. Однако дилер ПКФ Слово сказал, что им пофигу, и что они имеют право чинить автомобиль как хотят, и отдал двигатель на гильзовку в гаражи к дяде Васе. В результате двигатель был загильзован за 44 дня, о чём радостно сообщили Андрею и потребовали забрать автомобиль из ремонта.
Однако Андрей сказал, что ему не пофигу, и забирать этот «колхоз» из ремонта он не собирается. Андрей написал дилеру претензию с требованием отремонтировать двигатель его Киа Сид по технологии завода-изготовителя. На что Андрею было отказано. Андрей подключил к этому делу меня, а я написал претензию с требованием вернуть деньги за автомобиль в связи с нарушением 45-дневного срока на ремонт автомобиля. На претензию дилер Киа также ответил отказом.
В результате мы подали исковое заявление в Прионежский районный суд г. Петрозаводска, попросили суд назначить по делу судебную автотехническую экспертизу, перед экспертом поставили вопросы о том, можно ли считать двигатель с установленными в гаражах гильзами отремонтированным по технологии завода-изготовителя, получили очевидный ответ, что нет, нельзя, после чего выиграли судебный процесс и взыскали с дилера Kia более, чем две стоимости автомобиля! Вот так вот Киа поплатилась за свою жадность и экономию на качественном ремонте. Справедливо, я считаю!
На автомобиле Cadillac Escalade моего клиента начал «цвести» хром. Клиент обратился к официальному дилеру Авилон за гарантийным ремонтом данного недостатка, однако перед приёмкой автомобиля в гарантийный ремонт дилер попытался заставить его подписать некое соглашение о том, что ремонт будет не гарантийный, а производиться в рамках некоей «доброй воли», и клиент соглашается, что он сам виноват в возникновении данного недостатка. Клиент с этим не согласился, потому что виноватым себя ни в чём не считал, и подписывать данное соглашение отказался. Но без подписания этого соглашения Авилон отказался принимать автомобиль в гарантийный ремонт и отправил клиента восвояси, что есть беззаконие и нарушение прав клиента.
В соответствии с п. 5 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей» продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер ОБЯЗАНЫ принять товар ненадлежащего качества у потребителя. Соответственно, приёмка товара с недостатком в период действия гарантии — это обязанность дилера, и она не может быть чем-либо обусловлена. И дилер прекрасно об этом знает, поскольку когда в Авилон приехал я с оператором и видеокамерой, Кадиллак Эскалейд быстренько приняли на диагностику, а меня уверяли в том, что клиент что-то не так понял с утра, и принять автомобиль они всегда были готовы! Свежо предание, как говорится…
Что же касается самого хрома, то на диагностике нас уверяли в том, что это из-за реагентов, которыми поливают дороги. Правда почему на передней части автомобиля, куда идёт основной «удар» реагентов, хром в полном порядке, а вот на багажнике, где никаких реагентов обычно нет, ну или как минимум их меньше, хром в итоге «зацвёл», дилер пояснить затруднился.
Мораль этого ролика такова, что не стоит соглашаться на всякие ремонты «доброй воли» или «лояльности к клиенту», поскольку на самом деле это всего лишь юридические уловки дилеров, которые позволяют им увеличивать предельно допустимые по закону сроки гарантийного ремонта!
Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в 3 раза интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________