Ссылка на первую часть истории «АУДИ Q7 КУДА ХУЖЕ?» youtu.be/5dSuFZJfu1Y

Вторая часть истории про Ауди Q7 оказалась ещё более шокирующей, чем первая! «Куда хуже?» — назвал я предыдущий ролик, потому что казалось, хуже уже просто не может быть. Но оказалось, что может! Новый ролик про Ауди настолько шокирует, что я до сих пор не верю в происходящее. Мне кажется, что всё это — просто дурной сон.

Итак, после прошлого нашего визита в Ауди Центр Казань произошло следующее. Я направил в компанию Фольксваген Груп Рус, которая является представительством Ауди в Российской Федерации и импортирует в Россию автомобили марок Ауди, Фольксваген, Шкода, Ламборгини и Бентли претензию о расторжении договора купли-продажи Audi Q7 моего клиента Аделя. Претензия была получена представительством Ауди в 20-х числах декабря, однако никакой реакции на неё до сих пор нет, не смотря на то, что по закону у Audi на её удовлетворение всего лишь 10 дней.

Однако за это время среагировал дилер Ауди Центр Казань, прислав моему клиенту телеграмму с предложением забрать у них неисправный блок АБС, поскольку в результате проведённого анализа производственных недостатков в нём не обнаружено.

Я взял с собой эксперта нашего канала Дениса, и мы отправились в Казань исследовать блок АБС. Каково же было наше удивление, когда вместо блока АБС мы получили целлофановый пакет с набором запчастей внутри. Сначала мы подумали, что блок разобрали, но после детального исследования блока стало очевидно, что его не разобрали, а разломали! Совершенно варварским способом блок вскрыли отверткой, сломав его корпус, повредив плату внутри и припаяв к ней какие-то провода. Напомню, что всё это делалось непонятно кем, непонятно где, без участия собственника автомобиля Ауди Ку 7 и без его согласия на всю эту процедуру!

Но даже это оказалось не самым ужасным, далее нас ждала полнейшая дикость. Ауди Центр Казань поведал нам, что всё это время они действовали по указке Ауди Россия и делали только то, что требовало делать представительство Ауди Россия. После этого Ауди Центр Казань передал нам заключение специалиста, проводившего экспертизу блока АБС. Напомню, что эта экспертиза была проведена без согласия и без участия собственника автомобиля, и в соответствии с выводами специалиста… ВНИМАНИЕ!.. клиент сам сломал свою машину! В экспертизе указано, что на блок АБС воздействовали высокими температурами и статическим электричеством, целенаправленно выводя его из строя. При этом согласие на разрушение блока АБС в рамках проведения экспертизы дал не собственник автомобиля Audi Q7, а… кто бы вы думали?… СОТРУДНИК АУДИ РОССИЯ!!!

После такого скотского отношения компании Фольксваген Груп Рус к своим клиентам, я считаю, что все мы должны бойкотировать продукцию данного бренда и не покупать себе автомобили марок Audi, Volkswagen, Skoda, lamborghini и Bentley, пока руководство Фольксваген Груп Рус не извинится перед всеми своими клиентами в целом, и перед Аделем в частности!

Меня часто спрашивают, какой автомобиль я рекомендую купить? Это вопрос сложный, зато теперь я с лёгкостью могу сказать, какие автомобили покупать не следует. С сегодняшнего дня Ярдрей официально НЕ РЕКОМЕНДУЕТ покупать автомобили марок Ауди, Фольксваген, Шкода, Ламборгини и Бентли.

Чем закончится эта история, вы увидите в новых выпусках. Поэтому, чтобы не пропустить новые серии, обязательно жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями и знакомыми, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа Вконтакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

Audi Q7 с пробегом до 50 000 км. 2016 г. в. — goo.gl/BN3YTc
BMW X5 с пробегом до 50 000 км. 2016 г. в. — goo.gl/WhkXKs
Mercedes GLE с пробегом до 50 000 км. 2016 г. в. — goo.gl/ZjHbKh
Volvo XC90 с пробегом до 50 000 км. 2016 г. в. — goo.gl/ujZCx4
Проверить авто перед покупкой — goo.gl/qYNr8i

Свой самый популярный кроссовер компания Audi представила в 2005 году. Ауди Ку7 делил платформу с Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Первый рестайлинг машина увидела через 4 года, а всего первое поколение выпускалось 10 лет. Второе поколение выпускается уже 3 года, а к соплатформенникам добавился bentley Bentayga.

В этом видео будем говорить максимально по существу, так как восторгов на тему Audi Q7 в интернете хватает. По кузову единственное к чему можно придраться — Ку7 обладает не верными для своего класса пропорциями, вроде кроссовер, а отойдешь от него на 5 метров и авто становится больше похож на универсал.

Интерьер Audi Q7 шикарен. Можно сколько угодно спорить где кожа, пластик, алюминий, алькантара и вставки под деревяшки лучше в Мерседес, Ауди или БМВ, но сам факт того, что вы готовы спорить уже говорит о том, что качество надлежащие для премиального сегмента. Никаких нареканий к материалам и эргономике в интерьере Ауди Ку7. Сидеть удобно и опций комфорта очень много. Не хватает только огромного экрана мультимедиа, реагирующего на прикосновения.

На втором ряду посадочных мест Audi Q7 просторно. Просторнее чем в BMW X5, Volvo XC90 и Mercedes GLE. По факту на заднем диване Ку7 три посадочных места — два по краям для взрослых людей и одно место посередине для ребенка. Все три места имеют регулировку по продольному расположению и по углу наклона спинки. Двухзонный климат, дефлекторы в центральной консоли и в стойках, подогрев и розетки 12В. Центральный подлокотник, подстаканники — все по стандартам премиум.

Багажник огромный. Объем за двумя рядами кресел более 800 литров. Можно заказать машину как у нас с 5-тью местами можно доплатить за 2 дополнительных детских места, объем багажника тогда будет чуть меньше 300 литров.

Под капотом 3-х литровый дизель 3.0 TDI. Один из самых лучших моторов VAG. И этот двигатель самый популярный среди владельцев Ауди Ку7, что понятно, ведь мощность в 249 л.с. Подогнана под оптимизацию налоговых расходов на автомобиль в России, а расход топлива держится в пределах 11 литров солярки на 100 км. Пути.

В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Audi Q7 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Audi Q7 с дизелем. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Audi Q7 и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Ауди Ку7. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения.

Уровень оснащенности опциями нового Audi Q7 очень богат, но и стоит все это удовольствие не дешево. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке — carsguru.net/catalog/audi/q7/ там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Audi Q7. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных Ауди Ку7.

Есть вопросы относительно Audi Q7, смело задавайте их в комментариях.

Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили — carsguru.net/

Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте vk.com/carsguruclub,
Facebook www.facebook.com/carsguru.ru/,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram www.instagram.com/carsguru/
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net

Ссылка на канал Максима Шелкова: www.youtube.com/user/AvtoKriminalist

Я решил совместить в одном выпуске начало одной истории и окончание другой. Ко мне обратился клиент с проблемой. Его Хендай Велостер простоял в гарантийном ремонте более 45 дней, после чего мы решили его вернуть обратно импортёру Hyundai Motors.

Мы приехали к официальному дилеру Хундай и Киа, компании СИМ Моторс вручать копию претензии о возврате автомобиля, которая была направлена по почте импортёру Хёндэ Моторс Россия.

В целом, дилер произвёл на меня приятное впечатление, однако один из клиентов этого автосалона со мной не согласился. По его словам в этом автосалоне его пытались обмануть.

Во время съёмки к нам приехал Игорь, историю которого вы можете посмотреть в ролике на моём канале под номером 12, а также можете посмотреть у Максима Шелкова на канале.

Игорю просто катастрофически не повезло. Мало того, что он купил автомобиль Киа Сид с перебитыми номерами, так ещё и в кредит. Автомобиль на учёт не встал, и его изъяли в рамках уголовного дела. Но и это ещё не всё. Бедный Игорь обратился за помощью к юристам, и они проиграли дело в суде, потому что ими были не верно составлены исковые требования.

Впрочем, Игорь не отчаялся, а обратился за помощью сначала к Максиму, а с подачи Максима ко мне. В итоге я подал в суд иск с верно сформулированными требованиями, и судебное заседание закончилось мировым соглашением, по которому Игорь получил свои деньги, уплаченные им за Kia Ceed с перебитыми номерами и даже немного больше больше прямо в зале суда.

Поэтому никогда не сдавайтесь и не отчаивайтесь, выход можно найти иногда и из самой казалось бы безвыходной ситуации!

Чтобы не пропустить новые серии на моём канале, подписывайтесь и жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала делитесь моими видео с друзьями, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа Вконтакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

#тойота #королла #чечня
Сегодня у меня на канале продолжение ролика про несколько десятков «облезших» автомобилей Тойота Королла из Чеченской республики…
__________________________________________________________________________
Машины с Авито, историю которых можно проверить: clc.to/avito.yardreу
Подробнее об Автотеке: clc.to/autoteka.yardreу
__________________________________________________________________________
А это вторая серия моих приключений в Лаосе: youtu.be/AEckpagh-ak

Итак, все вы наверное помните и видели историю про 23 автомобиля Тойота Королла из Чеченской республики, у которых облезла краска. Если вдруг не видели, то напомню. Вот ссылка: youtu.be/349bUnaWQu8

Собственно в той серии вы могли видеть процесс проведения экспертизы лакокрасочного покрытия автомобилей Toyota Corolla, а чуть позже мы получили её результаты. Наши догадки о том, что лакокрасочное покрытие Тойота имеет заводской брак подтвердились, однако не подтвердились догадки о том, что дефект является неустранимым, что позволило бы нам вернуть деньги за эти автомобили. Дефект является всё же устранимым, но для его устранения необходимо полностью перекрасить автомобили в условиях завода-изготовителя, что очевидно очень трудозатратно, то есть является существенным недостатком. А значит, Тойота обязана его устранить! Даже несмотря на то, что большинству автомобилей порядка 8-9 лет.

Тойота очень долго отвечала на нашу претензию. Видимо думали, как лучше поступить. И в итоге предложили клиентам полностью перекрасить автомобили в условиях дилерской станции но по технологии, максимально приближенной к заводской (со снятием всей краски с кузова до металла). Клиентов это устроило. А раз устроило клиентов, то устроило и нас! Ура, победа!

Честно говоря очень приятно воочию видеть результат своего труда. В этой серии вы можете наблюдать, как из ремонта свой автомобиль принимает Муса — человек, который смог организовать 20 чеченцев в группу, и в итоге добиться полезного для всех результата! Муса этим самым результатом очень доволен. Да что уж там, даже эксперт нашего канала Денис, и тот не смог найти никаких дефектов покраски, что является просто фантастикой. Тойота — молодцы! Сработали хорошо. Другим автоконцернам стоит поучиться.

Не забудьте подписаться на оба моих Ютуб-канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в 3 раза интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа В Контакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

По вашим просьбам видео о чипованном Кодиак TSI 1.4 4WD. Получилось 190 л.с. и крутящий момент 320 H.m. Владелец ответит на вопросы по чип тюнингу, ну, и погоняем)
01:12 как на практике чувствуется чип тюнинг двигателя
02:32 когда лучше делать чип — на новой или можно на бу
03:11 почему купил 1.4
04:07 сколько планируешь ездить на машине
05:14 почему не купил дизель
07:03 регламент замены масла для чипа
08:26 про расход масла на чипе
09:14 про расход бензина на чипе
10:08 статистика пробегов с чип тюнингом двигателей 1.4
10:57 про чип тюнинг DSG
13:24 сколько стоит чип тюнинг двигателя и коробки передач
13:41 есть ли тестовый период после которого можно откатить на сток
14:05 про заводскую гарантию на автомобиль после чип тюнинга
16:18 гарантия на работы по чип тюнингу
17:01 про варианты чип тюнинга Stage 1, Stage 2
18:56 про двигатель TSI 2.0
20:17 сколько времени занимает чип тюнинг
20:40 руль от RS Kodiaq, сколько стоит
21:47 про COLUMBUS и навигацию
23:27 воспроизведение видео на ГУ
23:57 сколько стоит COLUMBUS с установкой
25:20 POV за рулем чипованного 1.4 Kodiaq
29:03 кто быстрее KODIAQ 1.4 чип или 2.0 сток. Погоняли на перегонки.

Активация скрытых функций Skoda KODIAQ
youtu.be/-TfoBQ4BeT0

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — По вопросам сотрудничества, пишите info@alexdrachev.ru
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — #шкодакодиак #мойкодиак #skodakodiaq

Здесь плейлист АВТОВЛОГ
www.youtube.com/playlist?list=PLZHKlK86oia1fEjBI6fMNiHZURnvvsiPU

Здесь плейлист Мой Кодиак
www.youtube.com/playlist?list=PLZHKlK86oia3A0Gfh9Sa96JI_L1I0bmBS

Это долгая и запутанная история с неожиданным финалом про то, как человек поставил на комиссию в автосалон Фреш Авто автомобиль Форд Куга, а в итоге оказался и без автомобиля, и без денег. Обязательно досмотрите до конца!

Итак, началась эта история с того, что два года назад Николай поставил на комиссию в краснодарский филиал сети Фреш Авто свой автомобиль Форд Куга и по договору комиссии должен был получить деньги от его реализации в течение 10 дней с момента продажи автомобиля следующему собственнику, но… так и не получил. Дело в том, что следующий собственник обнаружил в автомобиле недостаток и решил расторгнуть договор. А Фреш Авто сделало диагностику автомобиля, согласилось с претензией покупателя и расторгло договор, при этом не приглашая на диагностику Николая и даже не согласовав с ним факт расторжения договора.

Впрочем, по поводу Фреш Авто тоже большой вопрос, что оно там расторгало и согласовывало. Дело в том, что никакого Фреш Авто как организации в Природе не существует — это лишь бренд, красивая вывеска. А организация, которая принимала у Николая автомобиль на комиссию называется ООО «АвтоТрейд». А АвтоТрейд и отказался возвращать Николаю денежные средства.

Николай подал по этому поводу сначала претензию, потом иск в Суд. Суд он выиграл, но денег так и не получил, потому что никаких денег на счету у ООО «АвтоТрейд» не оказалось. А под вывеской Fresh Auto стала работать другая кампания — ООО «КарТрейд», которая юридически никакого отношения к ООО «АвтоТрейд» не имеет и по их обязательствам не отвечает.

Вот и получилась ситуация, что Фреш Авто есть, машина есть, торговля идёт, но при этом у Николая нет ни машины, ни денег. Николая эта ситуация опечалила, и он решил обратиться ко мне за помощью.

Для этого мы приехали в Краснодар и пришли в салон FreshAuto, чтобы получить какие-то комментарии по поводу этой ситуации, но каких-либо вменяемых комментариев не получили. Я уже было собирался выкладывать этот ролик на канал, как буквально за несколько часов до этого со мной связался владелец сети Фреш Авто Денис Мигаль и сказал, что у этой медали есть и оборотная сторона. И я решил для объективности снять и его позицию тоже.

Для этого Николай прилетел в Москву, и вместе с ним мы поехали в офис компании Фреш Авто, где от Дениса Мигаля мы услышали, что данная ситуация дошла до такой стадии исключительно потому, что по мнению Дениса Николай является перекупщиком, то есть не потребителем, а предпринимателем. Впрочем, ни единого доказательства этого Денис нам так и не предоставил. Однако справедливости ради отмечу, что и Николай от моего прямого вопроса о том, является ли он прекупщиком или нет уклонился, причём дважды. Поэтому данный вопрос остаётся открытым.

Денис также поведал нам, что он выступает за честный бизнес, и что его возмущает такая ситуация, когда его контрагент (он имел в виду Николая), также как и он занимающийся коммерческой деятельностью (но в отличие от Дениса незаконно), прикидывается потребителем и получает в суде штраф, который по закону может взыскать только обычный гражданин, но никак не предприниматель. И именно это является основной причиной, почему Фреш Авто не исполняет решение Суда. Для Дениса это вопрос принципа. Что же касается других клиентов (обычных потребителей), то Денис уверил нас, что с ними никогда никаких проблем не бывает. Также Денис поведал нам, что дробление бизнеса на множество ООО это совершенно обычная практика, и что ничего такого в этом нет. А прекращение деятельности компании ООО «АвтоТрейд» и начало деятельности на том же месте компании ООО «КарТрейд» одновременно со всей этой историей по словам Дениса является совпадением. Верить словам Дениса или нет — решайте сами.

Наши переговоры продолжались 5 часов и высосали из меня все силы, но всё-таки закончились подписанием мирового соглашения о выплате Николаю денежных средств. Правда Денис всё равно отдельно подчеркнул, что с решением Суда он по-прежнему несогласен.

Переговоры были настолько тяжёлыми, бурными и эмоциональными, что я хочу выложить их отдельным роликом. Причём я хочу сделать беспрецедентный шаг и отдать отснятый материал на монтаж Денису Мигалю и компании Фреш Авто, чтобы в итоге получить их видение всей этой ситуации и дать им возможность высказать их позицию без какого-либо её редактирования с моей стороны. Ведь ни для кого не секрет, что любую ситуацию путём монтажа можно представить под тем или иным углом. Вот и посмотрим, какой угол у компании Фреш Авто. Как вам такая идея?

Чтобы узнать, чем эта идея окончится, не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа Вконтакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

Цены на Mercedes AMG GTS на Авто.ру — bit.ly/2IBQIYs
Проверка автомобиля перед покупкой — bit.ly/2N9UclH

Предложить автомобиль на обзор — avtokriminalist.test@yandex.ru

Проверка автомобиля Mercedes Benz AMG GTS. Почему у автомобиля с пробегом 2500км может быть полностью перекрашена передняя часть включая стойки? Посмотрим на примере этого Мерседес АМГ.

#Mercedes #AMG #МаксимШелков #автокриминалист #Мерседес

Мой клиент Глеб купил себе Порше 911, чтобы ездить на нём летом, а в итоге всё лето ходил пешком. Сначала в Porsche 911 вышел из строя блок клапанов, в результате чего машина провела в ремонте почти месяц, затем вышел из строя насос охлаждающей жидкости, в результате чего автомобиль простоял в ремонте ещё больше месяца. Итого 2 месяца без машины.

После этого Глеб написал в Порше Русланд претензию о возврате некачественного автомобиля. Но не смотря на многократные попытки урегулировать данную ситуацию досудебно, не смотря на то, что Глеб прав по закону на все 100%, представительство Порше ответило жёстким отказом. Вот такая вот клиентоориентированность Порше, вот такое вот немецкое «качество». Продал барахло, а дальше трава не расти.

Отличился в этой истории и дилер Порше Спорткар Центр на Рублёвке. Споркар Центр не выдал Глебу документы о первом ремонте, и если бы я не вмешался в эту историю, то думаю и о втором ремонте тоже не выдал бы. В результате без документов Глеб не смог бы вернуть свой Порш обратно импортёру.

Глеб написал в Споркар Центр заявление с требованием выдать ему документы по первому ремонту, но Спорткар ответил, что выдаст их только после того, как Глеб заберёт свой Порше из второго ремонта. А как многие из вас уже наверное знают, если при нарушении сроков ремонта автомобиль из ремонта забрал, то право его возврата потерял. Знал об этом и Спорткар, на это был и расчёт.

Но мной была разработана спецоперация по отъёму документов у не шибко добросовестного дилера. Я затаился в машине на парковке недалеко от Спорткара, а Глеб с моим оператором пошли в салон получать документы и снимать этот процесс скрытой камерой. Когда документы были в руках у Глеба, он позвонил мне. Я пришёл в автосалон и забрал то, что необходимо нам для судебного процесса, продиктовав Глебу, какие нужно внести в документы коррективы. Теперь у нас есть отличная доказательная база для судебного процесса.

Но поведение Споркар Центра просто цветочки по сравнению с поведением дилера другого дилера Porsche — Порше Центр Таганка. Там по моему мнению работает настоящее хамоватое быдло, которое не стесняется звонить своим клиентам в воскресенье в 9 утра, предъявляя какие-то абсурдные требования и угрожая судебным разбирательством. Но об этом в следующих сериях.

Чтобы не пропустить новые серии, жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа Вконтакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

Помните историю про Мерседес Майбах за 13 500 000 рублей с гремящей подвеской? Если не помните, то я вам напомню. Ссылочка на ролик будет в конце описания. Так вот, эта история продолжается. Сегодняшний ролик по определённым причинам «пылился на полке» почти год, однако с тех пор мало чего изменилось.

В ролике вы увидите процесс проведения досудебной «независимой» экспертизы, которая в данном случае проводилась по заказу компаний Рольф и АО Мерседес Бенц Рус. Делали эту экспертизу специалисты «независимой» экспертной организации ЭКЦ Независимость. Интересна эта организация тем, что за что бы они ни брались, всё у них по каким-то неведомым причинам получается в пользу Мерседеса. Сразу видно, независимы на 146%. Забегая вперёд скажу, что в пользу Мерседеса всё вышло и в этом случае.

Ну а как иначе? Ведь института независимой экспертизы у нас в стране можно сказать и нет. Те редкие эксперты, которые работают действительно честно, лишь исключения, подтверждающие общее правило.

В основном же «независимые» эксперты сидят на так называемом «абонементе». Это когда эксперты получают заказы взамен на положительные заключения в пользу тех, кто эти заказы им даёт, то есть автодилеров и автопроизводителей, ведь не будешь писать в пользу заказчика, не получишь новый заказ. Это в лучшем случае. А в худшем просто берут взятки и пишут всякую белиберду за деньги. Причём даже судебные эксперты, которые типа предупреждаются судом о якобы уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, к которой ни одного эксперта ещё никто никогда не привлёк, потому что это просто фикция.

Квинтэссенцией российской независимой экспертизы является диалог эксперта нашего канала Дениса и «независимого» эксперта из ЭКЦ «Независимость» о другом, известном на весь интернет «независимом» эксперте Алексее Кудинове, более известном на просторах Ютуба как «эксперт Алёша».

Денис высказал своё недовольство Алексеем Кудиновым как экспертом, на что эксперт Независимости ответил: «Почему ты так его не любишь? Он что, не поделился с тобой?»

Занавес.

Ну это что касается экспертизы. А что же собственно произошло с самим автомобилем Mercedes Maybach за 13 500 000 рублей, подвеска которого гремела как у ржавой телеги, и владелец которого буквально жил на сервисе?

Причина этого стука в подвеске оказалась настолько тупа, что после её раскрытия становится просто страшно возить свой автомобиль на обслуживание к официальным дилерам, ведь квалификация их специалистов мягко говоря вызывает большие сомнения. Ну это если без мата обойтись, а обойтись без него сложно.

Итак, изначально в Майбахе вышел из строя амортизатор, который заменили по гарантии. Поскольку данный автомобиль обладает пневмоподвеской, то обязательной процедурой после такого ремонта является выравнивание давления во всех пневмобаллонах подвески, чего «специалисты» официального дилера… просто не сделали!

В итоге давление в одном пневмобаллоне было ниже, чем в других, в результате чего подвеска в этой части автомобиля гремела на каждой кочке. Владелец много раз ездил к дилеру с требованием устранить эту неисправность, на что много раз получал ответ о том, что данный стук является нормой и всячески полезен для эксплуатации автомобиля. А вскрылось это всё дело лишь на досудебной экспертизе. Всего-то надо было подключить к машине компьютер и нажать 2 кнопочки. Просто «эпикфейл» и «рукалицо».

И это сервис Мерседес Майбах за 13 500 000 рублей!!! Мерседес, ау, где вы берёте таких специалистов?

После выравнивания давления во всех пневмобаллонах подвеска греметь перестала, что явилось дополнительным доказательством того, что причиной выхода Мерседеса из строя явилось не только низкое качество его комплектующих, но и такое же низкое качество сотрудников официальных дилеров Мерседес.

Правда амортизатор это не спасло, он за время работы в не расчётном режиме снова успел «умереть», что выяснилось уже на судебной экспертизе. Но сильно вперёд забегать, пожалуй, не буду. В данный момент по этому делу идёт судебный процесс, и мы ожидаем результаты проведённой по делу судебной экспертизы.

Ссылка на первую часть истории про Mercedes-Maybach: youtu.be/fZhsi_Elgig

Если вы хотите увидеть продолжение этой истории, то не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа Вконтакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

Начало истории смотрите тут: youtu.be/ymPnK2QImo8

После получения претензии о возврате автомобиля Toyota Land Cruiser 200 в связи с запретом его эксплуатации официальный дилер Тойота Кунцево пригласил нас на независимую экспертизу. Со стороны Тойота Кунцево в качестве эксперта был приглашён широко известный в узких кругах эксперт из МАДИ Алексей Кудинов, а со стороны Хана не менее известный эксперт из НАМИ Олег Беликов.

Во время проведения экспертизы произошло довольно много всего интересного. Эксперты охренели от увиденного, а Олег Беликов и вовсе прямым текстом заявил, что переоборудовать автомобиль подобным образом недопустимо. Алексей Кудинов был более сдержан в высказываниях и ответил, что какие-либо выводы сможет сделать только через месяц, когда им будет изготовлено экспертное заключение.

Но Khann и Toyota Кунцево упёрлись рогом и валят вину друг на друга. По мнению Khann виной всему криворукие мастера Toyota Кунцево, а по мнению Тойота Кунцево виной всему обвес Хан, изготовленный из говна и палок. Но в любом случае и те и другие отказываются компенсировать моему клиенту ущерб. Мой клиент оказался заложником внутренних разборок двух компаний.

А меж тем, эксплуатация автомобиля Лэнд Крузер 200 моего клиента по-прежнему запрещена, и его Крузак уже несколько недель стоит и пылится в Тойота Кунцево. Вот такие вот приключения могут вас ожидать, если вы купите в Тойота Кунцево автомобиль Toyota Land Cruiser 200 в обвесе фирмы Khann за 7 миллионов рублей!

Я обязательно буду держать вас в курсе продолжения данной истории. Чтобы не пропустить новые серии, жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа Вконтакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)