Мой ролик про путешествие в Лаос: youtu.be/-ABWvfdbGp0
В неприятную ситуацию попал дилерский центр Авилон. Дело в том, что автомобиль моего клиента Кадиллак Эскалейд простоял в гарантийном ремонте 40 дней за год, и теперь для его возврата достаточно было любой гарантийной поломки. Тогда в совокупности у клиента стало бы более 30 дней невозможности использования автомобиля вследствие неоднократных гарантийных ремонтов, что давало бы ему право на возврат денег за этот автомобиль. Пикантность ситуации заключалась в том, что гарантийный год заканчивался через неделю, а в новом году 30 дней простоя в ремонте для возврата авто пришлось набирать бы заново. И Авилон пустился в бой — в бой с гарантией! Ведь если протянуть ещё всего лишь неделю, опасность возврата пропадёт.
Клиент обратился по гарантии в обычном порядке с семью разными недостатками его Cadillac Escalade, но ему было последовательно отказано по каждому из них. Авилон предложил клиенту пройти проверку качества, куда пригласил его официально телеграммой, а клиент взял с собой меня и Дениса. Не смотря на то, что по закону клиент имеет полное право участвовать в проверке качества, Авилон клиента такой возможности лишил, вручив нам акт проверки качества с её результатами ДО того, как проверка вообще началась. Естественно, в соответствии с актом во всех семи недостатках был виноват либо сам клиент, либо этих недостатков и вовсе не было.
Причём обосновать свои выводы сотрудники Авилона не смогли ничем, лишь предлагая нам провести экспертизу. В середине этого шоу лицемерия с нами связалась специалист по связям с общественностью, которая… запретила нам снимать данный процесс на видео, то есть фактически запретила связываться с общественностью. Что довело градус абсурда происходящего до максимума.
В общем, это отличный ролик в старом добром стиле моих первых выпусков, я посмотрел его с огромным удовольствием! Чего желаю и вам.
Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в 3 раза интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Астон Мартин — легендарный автомобиль Джеймса Бонда. Мой клиент, юридическое лицо, приобрело такой в собственность у компании Авилон. Клиент после покупки повёз свой Aston Martin на оклейку плёнкой, чтобы не повредить такую красоту, однако оклейщики сообщили ему, что автомобиль в общем-то и так уже повреждён — он бит и перекрашен после ДТП. Клиент мягко говоря удивился. Ведь он покупал абсолютно новый автомобиль у официального дилера!
Клиент обратился ко мне за помощью, а я обратился к Денису, и вместе мы организовали независимую экспертизу автомобиля Астон Мартин на территории дилерского центра Авилон, где он и был приобретён клиентом. С Авилоном проведение данной экспертизы было согласовано заранее, однако когда мы явились в Авилон для проведения экспертизы, встретили нас мягко говоря прохладно — видеосъёмку проводить запретили, допускать к участию в экспертизе отказались, а сами сотрудники куда-то в срочном порядке «уехали». Пришлось проводить экспертизу прямо на улице, у входа в автосалон Авилон Астон Мартин.
В ходе проведения экспертизы эксперты установили, что на автомобиле присутствует масса следов кузовного ремонта, причём не лучшего качества, то есть, если простым русским языком, что он бит и перекрашен «на отвались» и продан под видом нового!
Поскольку экспертиза происходила прямо на улице, перед входом в автосалон, я вёл прямую трансляцию этого действия в Инстаграме и предлагал присоединиться к нам всем желающим подписчикам. И к нам присоединился бывший сотрудник Авилона, который рассказал, что он раньше работал в малярном цеху Авилона и, ВНИМАНИЕ, ТОЛЬКО ВДУМАЙТЕСЬ В ЭТИ ЦИФРЫ, один раз в два дня красил повреждённый при транспортировке или перегоне в автосалоне автомобиль, который затем продавался клиентам под видом нового!!!
Поэтому я уже не просто намекаю, а прямым текстом НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ВАМ при покупке НОВГО автомобиля пользоваться совместной услугой Дениса и моей команды «комплексная юридически-техническая проверка автомобиля». Это имено для новых автомобилей! Ну а про бывшие в употреблении и говорить не стоит, если у одного из крупнейших официальных дилеров с новыми автомобилями происходит ТАКОЕ.
Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет не только интереснее, но и полезнее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Audi Q7 с пробегом до 50 000 км. 2016 г. в. — goo.gl/BN3YTc
BMW X5 с пробегом до 50 000 км. 2016 г. в. — goo.gl/WhkXKs
Mercedes GLE с пробегом до 50 000 км. 2016 г. в. — goo.gl/ZjHbKh
Volvo XC90 с пробегом до 50 000 км. 2016 г. в. — goo.gl/ujZCx4
Проверить авто перед покупкой — goo.gl/qYNr8i
Свой самый популярный кроссовер компания Audi представила в 2005 году. Ауди Ку7 делил платформу с Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Первый рестайлинг машина увидела через 4 года, а всего первое поколение выпускалось 10 лет. Второе поколение выпускается уже 3 года, а к соплатформенникам добавился bentley Bentayga.
В этом видео будем говорить максимально по существу, так как восторгов на тему Audi Q7 в интернете хватает. По кузову единственное к чему можно придраться — Ку7 обладает не верными для своего класса пропорциями, вроде кроссовер, а отойдешь от него на 5 метров и авто становится больше похож на универсал.
Интерьер Audi Q7 шикарен. Можно сколько угодно спорить где кожа, пластик, алюминий, алькантара и вставки под деревяшки лучше в Мерседес, Ауди или БМВ, но сам факт того, что вы готовы спорить уже говорит о том, что качество надлежащие для премиального сегмента. Никаких нареканий к материалам и эргономике в интерьере Ауди Ку7. Сидеть удобно и опций комфорта очень много. Не хватает только огромного экрана мультимедиа, реагирующего на прикосновения.
На втором ряду посадочных мест Audi Q7 просторно. Просторнее чем в BMW X5, Volvo XC90 и Mercedes GLE. По факту на заднем диване Ку7 три посадочных места — два по краям для взрослых людей и одно место посередине для ребенка. Все три места имеют регулировку по продольному расположению и по углу наклона спинки. Двухзонный климат, дефлекторы в центральной консоли и в стойках, подогрев и розетки 12В. Центральный подлокотник, подстаканники — все по стандартам премиум.
Багажник огромный. Объем за двумя рядами кресел более 800 литров. Можно заказать машину как у нас с 5-тью местами можно доплатить за 2 дополнительных детских места, объем багажника тогда будет чуть меньше 300 литров.
Под капотом 3-х литровый дизель 3.0 TDI. Один из самых лучших моторов VAG. И этот двигатель самый популярный среди владельцев Ауди Ку7, что понятно, ведь мощность в 249 л.с. Подогнана под оптимизацию налоговых расходов на автомобиль в России, а расход топлива держится в пределах 11 литров солярки на 100 км. Пути.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Audi Q7 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Audi Q7 с дизелем. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Audi Q7 и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Ауди Ку7. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения.
Уровень оснащенности опциями нового Audi Q7 очень богат, но и стоит все это удовольствие не дешево. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке — carsguru.net/catalog/audi/q7/ там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Audi Q7. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных Ауди Ку7.
Есть вопросы относительно Audi Q7, смело задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили — carsguru.net/
Сегодня у меня на канале ПРОСТО МЯСО! Всё как вы любите и даже больше: запрет видеосъёмки, полиция, крики, мат, агрессия, порча техники и, если бы не полиция, то… Но, лучше просто посмотрите этот ролик — это классика Ярдрея в наилучшем исполнении!
Мы приехали в автосалон «серого» дилера по просьбе ребят из деревни, которые приехали туда аж из волгоградской области и рассчитывали купить там Рено Дастер за одну сумму, но в итоге чуть не купили его в кредит за совершенно другую сумму, в 3 раза выше того, на что рассчитывали, при этом внеся почти полмиллиона рублей предоплаты, которую им не возвращали. Мы с трудом успели прорваться в автосалон сквозь московские пробки в момент, когда ребята чуть не вписались в явно неподъёмную для них кредитную историю на много-много лет вперёд.
Ребята из автосалона среагировали на наш визит очень дерзко: вырвали и сломали микрофон-петличку, общались очень агрессивно, угрожали и толкались. Если бы вызванная мной полиция не приехала так быстро, то скорее всего нас бы избили, а камеру сломали. Но, к счастью, полицейские приехали буквально через несколько минут после вызова.
В итоге в присутствии полиции нами была написана претензия о возврате денег, внесённых ребятами в качестве предоплаты за автомобиль, и буквально в тот же миг автосалон вернул ребятам деньги. А кредитный договор мы торжественно порвали!
В конце ролика вы увидите просто уникальнейшие кадры с позицией представителя автосалона по всей этой ситуации. По мнению представителя «серого» автосалона основной контингент людей, которые покупают у них автомобили, это «недалёкие» люди, которые сами хотят нажиться на других. Они «ведутся» на агрессивную рекламу автосалона с невероятно низкими ценами, которых просто не может быть, чтобы в итоге перепродать эту машину соседу в два раза дороже. А «серый» автосалон по мнению его представителя просто вынужден давать такую, как они выразились, «агрессивную» рекламу, потому что в противном случае данному автосалону просто не выжить на рынке ввиду огромной конкуренции. В итоге, что называется, продавец и покупатель находят друг друга.
Ну а я после всей этой истории подумал, что неплохо бы было бы получить мне должность уполномоченного по правам потребителя в РФ и служебную машину с мигалкой, чтобы было удобнее продираться сквозь московские пробки к таким вот несчастным и обманутым потребителям во всякие горе- автосалоны, и чтобы иметь полномочия закрывать и ликвидировать эти автосалоны (да и не только автосалоны), если права потребителя там очень уж сильно нарушаются. Чтобы наши, и так в массе свей не слишком уж довольные жизнью сограждане, не страдали дополнительно от действий всяких недобросовестных «бизнесменов». Может быть меня смотрят люди, которые принимают такие решения? Как вам идея? :)
Чтобы не пропустить новые серии на моём канале, обязательно жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями и знакомыми, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Я решил совместить в одном выпуске начало одной истории и окончание другой. Ко мне обратился клиент с проблемой. Его Хендай Велостер простоял в гарантийном ремонте более 45 дней, после чего мы решили его вернуть обратно импортёру Hyundai Motors.
Мы приехали к официальному дилеру Хундай и Киа, компании СИМ Моторс вручать копию претензии о возврате автомобиля, которая была направлена по почте импортёру Хёндэ Моторс Россия.
В целом, дилер произвёл на меня приятное впечатление, однако один из клиентов этого автосалона со мной не согласился. По его словам в этом автосалоне его пытались обмануть.
Во время съёмки к нам приехал Игорь, историю которого вы можете посмотреть в ролике на моём канале под номером 12, а также можете посмотреть у Максима Шелкова на канале.
Игорю просто катастрофически не повезло. Мало того, что он купил автомобиль Киа Сид с перебитыми номерами, так ещё и в кредит. Автомобиль на учёт не встал, и его изъяли в рамках уголовного дела. Но и это ещё не всё. Бедный Игорь обратился за помощью к юристам, и они проиграли дело в суде, потому что ими были не верно составлены исковые требования.
Впрочем, Игорь не отчаялся, а обратился за помощью сначала к Максиму, а с подачи Максима ко мне. В итоге я подал в суд иск с верно сформулированными требованиями, и судебное заседание закончилось мировым соглашением, по которому Игорь получил свои деньги, уплаченные им за Kia Ceed с перебитыми номерами и даже немного больше больше прямо в зале суда.
Поэтому никогда не сдавайтесь и не отчаивайтесь, выход можно найти иногда и из самой казалось бы безвыходной ситуации!
Чтобы не пропустить новые серии на моём канале, подписывайтесь и жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала делитесь моими видео с друзьями, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Помоги достичь цели и собрать 300 инсталлов ➤➤➤➤
➤➤➤➤➤Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/LZGEpR ➤ IOS: clcr.me/h9hOYv и стань героем захватывающих событий в мире Викингов
Розыгрыш MacBook Pro, iPad pro
Это долгая и запутанная история с неожиданным финалом про то, как человек поставил на комиссию в автосалон Фреш Авто автомобиль Форд Куга, а в итоге оказался и без автомобиля, и без денег. Обязательно досмотрите до конца!
Итак, началась эта история с того, что два года назад Николай поставил на комиссию в краснодарский филиал сети Фреш Авто свой автомобиль Форд Куга и по договору комиссии должен был получить деньги от его реализации в течение 10 дней с момента продажи автомобиля следующему собственнику, но… так и не получил. Дело в том, что следующий собственник обнаружил в автомобиле недостаток и решил расторгнуть договор. А Фреш Авто сделало диагностику автомобиля, согласилось с претензией покупателя и расторгло договор, при этом не приглашая на диагностику Николая и даже не согласовав с ним факт расторжения договора.
Впрочем, по поводу Фреш Авто тоже большой вопрос, что оно там расторгало и согласовывало. Дело в том, что никакого Фреш Авто как организации в Природе не существует — это лишь бренд, красивая вывеска. А организация, которая принимала у Николая автомобиль на комиссию называется ООО «АвтоТрейд». А АвтоТрейд и отказался возвращать Николаю денежные средства.
Николай подал по этому поводу сначала претензию, потом иск в Суд. Суд он выиграл, но денег так и не получил, потому что никаких денег на счету у ООО «АвтоТрейд» не оказалось. А под вывеской Fresh Auto стала работать другая кампания — ООО «КарТрейд», которая юридически никакого отношения к ООО «АвтоТрейд» не имеет и по их обязательствам не отвечает.
Вот и получилась ситуация, что Фреш Авто есть, машина есть, торговля идёт, но при этом у Николая нет ни машины, ни денег. Николая эта ситуация опечалила, и он решил обратиться ко мне за помощью.
Для этого мы приехали в Краснодар и пришли в салон FreshAuto, чтобы получить какие-то комментарии по поводу этой ситуации, но каких-либо вменяемых комментариев не получили. Я уже было собирался выкладывать этот ролик на канал, как буквально за несколько часов до этого со мной связался владелец сети Фреш Авто Денис Мигаль и сказал, что у этой медали есть и оборотная сторона. И я решил для объективности снять и его позицию тоже.
Для этого Николай прилетел в Москву, и вместе с ним мы поехали в офис компании Фреш Авто, где от Дениса Мигаля мы услышали, что данная ситуация дошла до такой стадии исключительно потому, что по мнению Дениса Николай является перекупщиком, то есть не потребителем, а предпринимателем. Впрочем, ни единого доказательства этого Денис нам так и не предоставил. Однако справедливости ради отмечу, что и Николай от моего прямого вопроса о том, является ли он прекупщиком или нет уклонился, причём дважды. Поэтому данный вопрос остаётся открытым.
Денис также поведал нам, что он выступает за честный бизнес, и что его возмущает такая ситуация, когда его контрагент (он имел в виду Николая), также как и он занимающийся коммерческой деятельностью (но в отличие от Дениса незаконно), прикидывается потребителем и получает в суде штраф, который по закону может взыскать только обычный гражданин, но никак не предприниматель. И именно это является основной причиной, почему Фреш Авто не исполняет решение Суда. Для Дениса это вопрос принципа. Что же касается других клиентов (обычных потребителей), то Денис уверил нас, что с ними никогда никаких проблем не бывает. Также Денис поведал нам, что дробление бизнеса на множество ООО это совершенно обычная практика, и что ничего такого в этом нет. А прекращение деятельности компании ООО «АвтоТрейд» и начало деятельности на том же месте компании ООО «КарТрейд» одновременно со всей этой историей по словам Дениса является совпадением. Верить словам Дениса или нет — решайте сами.
Наши переговоры продолжались 5 часов и высосали из меня все силы, но всё-таки закончились подписанием мирового соглашения о выплате Николаю денежных средств. Правда Денис всё равно отдельно подчеркнул, что с решением Суда он по-прежнему несогласен.
Переговоры были настолько тяжёлыми, бурными и эмоциональными, что я хочу выложить их отдельным роликом. Причём я хочу сделать беспрецедентный шаг и отдать отснятый материал на монтаж Денису Мигалю и компании Фреш Авто, чтобы в итоге получить их видение всей этой ситуации и дать им возможность высказать их позицию без какого-либо её редактирования с моей стороны. Ведь ни для кого не секрет, что любую ситуацию путём монтажа можно представить под тем или иным углом. Вот и посмотрим, какой угол у компании Фреш Авто. Как вам такая идея?
Чтобы узнать, чем эта идея окончится, не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Предложить автомобиль на обзор — avtokriminalist.test@yandex.ru
Проверка автомобиля Mercedes Benz AMG GTS. Почему у автомобиля с пробегом 2500км может быть полностью перекрашена передняя часть включая стойки? Посмотрим на примере этого Мерседес АМГ.