АУДИ Q7 - ХУЖЕ НЕКУДА !!! Дно пробито


Ссылка на первую часть истории «АУДИ Q7 КУДА ХУЖЕ?» youtu.be/5dSuFZJfu1Y

Вторая часть истории про Ауди Q7 оказалась ещё более шокирующей, чем первая! «Куда хуже?» — назвал я предыдущий ролик, потому что казалось, хуже уже просто не может быть. Но оказалось, что может! Новый ролик про Ауди настолько шокирует, что я до сих пор не верю в происходящее. Мне кажется, что всё это — просто дурной сон.

Итак, после прошлого нашего визита в Ауди Центр Казань произошло следующее. Я направил в компанию Фольксваген Груп Рус, которая является представительством Ауди в Российской Федерации и импортирует в Россию автомобили марок Ауди, Фольксваген, Шкода, Ламборгини и Бентли претензию о расторжении договора купли-продажи Audi Q7 моего клиента Аделя. Претензия была получена представительством Ауди в 20-х числах декабря, однако никакой реакции на неё до сих пор нет, не смотря на то, что по закону у Audi на её удовлетворение всего лишь 10 дней.

Однако за это время среагировал дилер Ауди Центр Казань, прислав моему клиенту телеграмму с предложением забрать у них неисправный блок АБС, поскольку в результате проведённого анализа производственных недостатков в нём не обнаружено.

Я взял с собой эксперта нашего канала Дениса, и мы отправились в Казань исследовать блок АБС. Каково же было наше удивление, когда вместо блока АБС мы получили целлофановый пакет с набором запчастей внутри. Сначала мы подумали, что блок разобрали, но после детального исследования блока стало очевидно, что его не разобрали, а разломали! Совершенно варварским способом блок вскрыли отверткой, сломав его корпус, повредив плату внутри и припаяв к ней какие-то провода. Напомню, что всё это делалось непонятно кем, непонятно где, без участия собственника автомобиля Ауди Ку 7 и без его согласия на всю эту процедуру!

Но даже это оказалось не самым ужасным, далее нас ждала полнейшая дикость. Ауди Центр Казань поведал нам, что всё это время они действовали по указке Ауди Россия и делали только то, что требовало делать представительство Ауди Россия. После этого Ауди Центр Казань передал нам заключение специалиста, проводившего экспертизу блока АБС. Напомню, что эта экспертиза была проведена без согласия и без участия собственника автомобиля, и в соответствии с выводами специалиста… ВНИМАНИЕ!.. клиент сам сломал свою машину! В экспертизе указано, что на блок АБС воздействовали высокими температурами и статическим электричеством, целенаправленно выводя его из строя. При этом согласие на разрушение блока АБС в рамках проведения экспертизы дал не собственник автомобиля Audi Q7, а… кто бы вы думали?… СОТРУДНИК АУДИ РОССИЯ!!!

После такого скотского отношения компании Фольксваген Груп Рус к своим клиентам, я считаю, что все мы должны бойкотировать продукцию данного бренда и не покупать себе автомобили марок Audi, Volkswagen, Skoda, lamborghini и Bentley, пока руководство Фольксваген Груп Рус не извинится перед всеми своими клиентами в целом, и перед Аделем в частности!

Меня часто спрашивают, какой автомобиль я рекомендую купить? Это вопрос сложный, зато теперь я с лёгкостью могу сказать, какие автомобили покупать не следует. С сегодняшнего дня Ярдрей официально НЕ РЕКОМЕНДУЕТ покупать автомобили марок Ауди, Фольксваген, Шкода, Ламборгини и Бентли.

Чем закончится эта история, вы увидите в новых выпусках. Поэтому, чтобы не пропустить новые серии, обязательно жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями и знакомыми, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа Вконтакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

Поймали за руку оф. дилера


Всем привет! Сегодня мы в очередной раз убедились в том, что даже официальный дилер не гарантия того, что вы купите честное авто.

Ильдар в ВК: vk.com/cars_podbor
Ильдар в ИНСТАГРАМ: www.instagram.com/ildar_autopodbor/
Ильдар в Facebook: www.facebook.com/AutoPodborRF/?fref=ts
Ильдар на DRIVE2: www.drive2.ru/o/Auto-PodborRF
Москва: 7 (495) 133-29-05; 8 (800) 555-25-74
Санкт-Петербург: 7 (812) 425 62 20
Нижний Новгород: 7 (831) 235-12-92
Краснодар: 7 (861) 204-17-37
Тула: 7 (4872) 44-04-78
Казань: 7 (843) 207-29-27
Екатеринбург: 7(343) 247-20-07
Ростов-на-Дону: 7(863) 322-60-20
Самара: 7 (846) 229-59-87
Воронеж: 7 (473) 200-04-96
Новосибирск: 7 (383) 312-29-69
Владивосток: 7 (800) 555-25-74

Обзоры лучших автомобилей в своем бюджете: www.youtube.com/playlist?list=PLRxwTUeHPWhEnIcS82Py-p7ZEDFJy3psR
Развод и Обман при покупке: www.youtube.com/playlist?list=PLRxwTUeHPWhEg5yIIsUTaK6R6ToJSI6SV

Наш адрес в Москве: Духовской пер., д. 14, 1 этаж
Наш сайт: podbor.org/?utm_source=youtube

ВЕЧНЫЙ СПОР! Volkswagen Tiguan 1.4 TSI против 2.0 TDI. КТО БЫСТРЕЕ? Дизель или Бензин?


НАГЛЯДНО показали какой из Тигуанов быстрее! Вечное противостояние Дизельного Фольксваген Тигуан 2.0 TDI 150 лс и бензинового 1.4 TSI 150 лс. затронуло и наш канал Das Auto. Решили устроить гонку между Тигуанами, а так же замерить разгон 0-100. Помимо этого рассказали про цены на обслуивание Фольксваген Тигуан 2. Дизельный тигуан 2019 года и бензиновый 2018 года выпуска, а в 2021 старт продаж Volkswagen Tiguan рестайлинг, очень любопытно будет посмотреть.
Что касается самих заездов то в целом Дизельный тигуан чуть быстрее. Ощутимый прыжок со старта за счет крутящего момента и коробки dq500. Ну и по трассе едет достойно. Что касается бензин 1.4 то динамика разгона меня приятно удивила.
В сравнении с конкурентами с аналогичными двигателями Тига будет быстрее. Это не может не радовать владельцев Тигуанов.
Если вы выбираете себе Фольксваген Тигуан к покупке, то на канале вы найдете видео отзыв владельца, обзор, плюсы минусы этого автомобиля. Все что вас интересует вы можете найти у меня на канале.
Если вы первый раз у меня на канале то обязательно загляните в раздел видео, там много offroad, тест-драйвов, заездов и т.д.
Как и обещал ссылку на канал 100-200 channel, там собраны разгоны быстрых автомобилей:
www.youtube.com/c/100200channel
#volkswagentiguan, #tiguan, #tiguantdi

МИТСУБИСИ - страх и ненависть в Кунцево


Мой второй канал: www.youtube.com/c/yardrey2
Мой клиент купил себе Митсубиси Паджеро Спорт — автомобиль, широко известный в узких кругах ужасным качеством лакокрасочного покрытия. Ну и естественно столкнулся с этим самым «качеством», отдав в сервисный центр Кунцево свой автомобиль на перекраску. Mitsubishi Pajero Sport красили довольно долго, а после перекраски отказались выдавать клиенту какие-либо документы. Вернее выдали какую-то копию, которая мало того, что не содержала никакой юридически важной информации, так ещё и не была никем не подписана. То есть, фактически была просто бумагой. Практически туалетной.

Клиента, естественно, такое положение дел не устроило. Ведь сколько ещё будут перекрашивать Pajero Sport по гарантии — неясно. Скорее всего довольно много. А вот документов об этом и, соответственно, возможности вернуть деньги за автомобиль у клиента не будет.

Поэтому я пришёл на помощь клиенту и приехал в Техцентр Кунцево выяснить, почему же ему не выдают документы? И началось. А где ваша доверенность? А кто вы такой? А что вам нужно? А документы у инженера по гарантии. А инженер по гарантии сегодня не работает. А я ничего не знаю, я вообще мимо проходил. И тому подобная чушь. Но, к счастью, мои постоянные зрители знают свои права, и обмануть их сложно! Ну а чтобы вы их никогда не забыли, закреплю на память в описании к ролику. Итак.

Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 18.07.2019) «О защите прав потребителей»

Статья 20. Устранение недостатков товара изготовителем (продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером).

Пункт 3. При выдаче товара изготовитель (продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан предоставить в письменной форме потребителю информацию о дате обращения потребителя с требованием об устранении обнаруженных им недостатков товара, о дате передачи товара потребителем для устранения недостатков товара, о дате устранения недостатков товара с их описанием, об использованных запасных частях (деталях, материалах) и о дате выдачи товара потребителю по окончании устранения недостатков товара.

Теперь вы можете аргументированно, со ссылкой на конкретную статью конкретного закона, требовать документы при выдаче вам автомобиля из ремонта. И запомните, никаких копий! Любой документ должен быть подписан уполномоченным сотрудником! Печать на документе не является обязательным реквизитом, а вот подпись должна быть в любом случае. И должен быть именно оригинал подписи сотрудника, проставленный ручкой, а не ксерокопия.

А что делать, если документы после ремонта вам не выдают вообще? А в такой ситуации не расстраиваться, разворачиваться и уезжать домой. Нет документа — нет окончания срока ремонта. Они либо сами пришлют вам документы по почте, либо, если дилер не очень умный, вы можете подождать 45 дней и вернуть деньги за автомобиль, поскольку ремонт не окончен.

На этом сегодня всё. Чтобы первыми узнать новую и полезную информацию, не забудьте подписаться на мой канал! Уже совсем скоро вас ждёт ещё множество полезных и интересных выпусков.

И на второй канал тоже подписывайтесь! Совсем скоро вы увидите новые ролики про путешествие в Лаос, а прямо сейчас можете посмотреть там мой обзор автомобиля Рендж Ровер.

Ссылка на мой второй канал: www.youtube.com/c/yardrey2

Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в два раза интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа В Контакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

ХОДОС АВТО - Я НЕ Я, и ЛОШАДЬ НЕ МОЯ


Продавайте автомобиль на Авито, как собственник — clc.am/yardrey_sobs
Ходос Авто — канал известного блогера Михаила Ходоса, на котором он рассказывает в основном про ремонт двигателей внутреннего сгорания. А занимается ремонтом двигателей компания ХонСервис, фирма отца Михаила Ходоса — Бориса Шоломовича Ходоса. Просматривая канал Ходос Авто я был уверен, что Хон Сервис и Ходос Авто это одно и то же. Точно также думал и мой клиент, подписчик канала Ходос Авто, и недовольный клиент компании ХонСервис. Но, как оказалось, всё не так просто!

Оказалось, что Михаил Ходос и его фирма Ходос Авто ремонтом двигателей не занимается, а занимается ремонтом двигателей фирма ХонСервис, которая принадлежит отцу Михаила Ходоса — Борису Шоломовичу Ходосу. И, не смотря на то, что Борис Шоломович постоянно рассказывает на канале Ходос Авто про ремонт ДВС, как оказалось, никакого отношения к каналу Ходос Авто он не имеет. Вернее не имеет его фирма ХонСервис. А может и он сам. Я, если честно, так нихрена и не понял.

По крайней мере так нам сказал его сын, Михаил Ходос, который кстати рекомендовал нам подать на папу в суд, что меня окончательно добило. Как так можно? Сидеть в одном здании двум разным фирмам папы и сына, каждая из которых друг за друга не отвечает, и при этом ещё рекомендовать подать на папу в суд… Но ладно, это всё лирика, у каждого свои «тараканы» в голове. Давайте перейдём к практике. Расскажу вам историю моего клиента.

Итак, мой клиент Павел около года назад после просмотра соответствующего Ютуб-канала обратился в компанию (как он думал) Ходос Авто, но оказалось на самом деле в ХонСервис, за капитальным ремонтом двигателя. Однако что-то пошло не так. В результате после одной капиталки двигателя было ещё 3 капиталки-переделки, но проблема масложора так и не ушла. Тогда Павел заключил мировое соглашение с Борисом Шоломовичем Ходосом о том, что ХонСервис оплатит работы по капитальному ремонту двигателя в другом месте. Но и в другом месте двигатель не смогли починить, а Борис Шоломович отказался оплачивать работы. В итоге мой клиент остался без полумиллиона рублей, без исправного автомобиля, но зато с потерянным годом жизни на всю эту ерунду.

В ходе съёмок этого ролика мы пытались выяснить у обоих Ходосов: «Как же так?» И в конце вроде бы даже Ходосы нашли устраивающий всех выход — предложили Павлу поставить контрактный двигатель. Но, встал ещё и вопрос о денежной компенсации Павлу за бесцельно потраченные время и деньги. И этот вопрос пока остался открытым. Однако Борис Шоломович обещал подумать. «Будем посмотреть», — как говорят у нас в Одессе!

Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в 3 раза интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа В Контакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

КИА - ЗАДИРЫ двигателя ВСЕХ ДОСТАЛИ !


Мой ролик про Вольво XC-60 на втором канале: youtu.be/zDC-EJWlikI
Яндекс.Музыка теперь в Яндекс.Навигаторе! Слушайте любимые треки в дороге.
7 дней без ограничений – ищите в Яндекс.Навигаторе!
Задиры блока цилиндров бензиновых двигателей автомобилей KIA настолько массовое явление, что кое кто сделал на ремонте этих двигателей целый бизнес, открыв соответствующий Ютуб-канал. Я думаю, все вы поняли, о ком я. Даже сама Киа задолбалась менять эти двигатели по гарантии и в целях экономии приняла решение не менять их, а чинить колхозным методом — при помощи гильзования блока!

О том, что на его Kia Ceed будут производить ремонт двигателя гильзами, моему клиенту Андрею сообщил Петродаводский дилер Киа под названием ПКФ Слово. Андрей с этим естественно не согласился, потому что после такого ремонта при любой последующей поломке Андрею очевидно отказали бы в гарантии, так как это был бы уже не заводской двигатель Киа, а некое колхозное нечто. А раз автомобиль находился на гарантии, и пробег его был всего лишь 30 000 километров, то есть до окончания этой гарантии было очень и очень далеко, то естественно любые колхозные методы ремонта были неприемлемы. Однако дилер ПКФ Слово сказал, что им пофигу, и что они имеют право чинить автомобиль как хотят, и отдал двигатель на гильзовку в гаражи к дяде Васе. В результате двигатель был загильзован за 44 дня, о чём радостно сообщили Андрею и потребовали забрать автомобиль из ремонта.

Однако Андрей сказал, что ему не пофигу, и забирать этот «колхоз» из ремонта он не собирается. Андрей написал дилеру претензию с требованием отремонтировать двигатель его Киа Сид по технологии завода-изготовителя. На что Андрею было отказано. Андрей подключил к этому делу меня, а я написал претензию с требованием вернуть деньги за автомобиль в связи с нарушением 45-дневного срока на ремонт автомобиля. На претензию дилер Киа также ответил отказом.

В результате мы подали исковое заявление в Прионежский районный суд г. Петрозаводска, попросили суд назначить по делу судебную автотехническую экспертизу, перед экспертом поставили вопросы о том, можно ли считать двигатель с установленными в гаражах гильзами отремонтированным по технологии завода-изготовителя, получили очевидный ответ, что нет, нельзя, после чего выиграли судебный процесс и взыскали с дилера Kia более, чем две стоимости автомобиля! Вот так вот Киа поплатилась за свою жадность и экономию на качественном ремонте. Справедливо, я считаю!

Решение суда: yadi.sk/i/d1IysWPI5x3cbQ

VIN: XWEHM812BJ0005623

Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в 3 раза интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа В Контакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

Мерседес ГЕЛЕНДВАГЕН - ОПАСНО для Жизни !


Гелик 63 АМГ — что может быть хуже? Судя по всему, уже ничего! ТАКОГО Я ЕЩЁ НЕ ВИДЕЛ! Мерседес прыгает с разбегу и пробивает новое ДНО, опережая ближайших немецких конкурентов из Ауди с их мафией, и из БМВ с их аналогами, и занимает в этом странном чемпионате под названием «кто же хуже?» твёрдое 1 место, становясь лучшим, как нам и обещают в рекламных буклетах.

Правда в рекламных буrлетах видимо забыли добавить сноску, что лучший в чемпионате по выпуску барахла и опасного для жизни автохлама. Такого низкокачественного автомобиля как G-класс я ещё не встречал! Люфт рулевого управления более 20 градусов. Видели такое? Я думал, это существует только в ГОСТах советского производства. Но тут я не просто это видел, я ездил на этом автомобиле. Это просто ужас! Прямо во время теста у нас ОТКАЗАЛИ ТОРМОЗА! Когда отказывают тормоза на машине мощностью почти 600 сил это, я вам скажу, вообще не шутки!

Всего за неполные 1.5 года владения Mercedes Gelandewagen простоял в гарантийных ремонтах более 3 месяцев, в нём устранялось более полусотни неисправностей. Он ржавеет буквально весь, в нём шумы, свисты, скрипы, ходуном ходит весь салон, гремит капот, стучит багажник, ломается вся подвеска по кругу, пинается коробка, текут сальники, у него неисправно рулевое управление, и его не могут починить. При этом Гелик стоимостью 15 миллионов у официальных дилеров Мерседес вам чинят зубной щёткой и туалетной бумагой!!! посылая вас на 3 буквы, когда вы высказываете своё обоснованное негодование по этому поводу.

При этом после всего вышесказанного был ещё и проигран суд по возврату этого автохлама. Правда пока ещё не полностью, а только на стадии апелляции. Впереди кассация.

Гражданин РФ vs Мерседес-бенц. На чьей стороне будет российское правосудие? На какие подлости идёт именитый автоконцерн и почему мы считаем, что справедливость должна восторжествовать? Смотрите сегодня новый шокирующий выпуск на моём канале по Мерседес Гелендваген.

Максимальный репост! Поможем узнать про качество автомобилей Мерседес и про отношение бренда Мерседес-Бенц к своим клиентам всем потенциальным покупателям!

Чтобы не пропустить новые серии на моём канале, обязательно жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями и знакомыми, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. Дальше будет интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).

Не забудьте подписаться на этот и на мой второй канал, вас ожидает много всего интересного!

Ссылка на второй канал: www.youtube.com/c/yardrey2

Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в два раза интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа Вконтакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

Отличаем МЕРСЕДЕС ДЛЯ БОМЖЕЙ от МЕРСЕДЕСА для уважаемых людей.


Как отличить Mercedes для бомжей от Мерседеса для уважаемых людей? А отличаются они буковкой S рядом с шильдиком AMG. Так считает мой клиент Илья, которому премиум-сервис Мерседес чинил моторчик электро-регулировки водительского сиденья по гарантии аж целых 63 дня!

«Какая мелочь!», — скажете вы. Но не так всё просто. Дело в том, что в автомобиле Mercedes C63AMG при открытии двери водительское сиденье уезжает назад с целью облегчения посадки. В исправном автомобиле после посадки и закрытия двери оно должно уехать обратно вперёд и восстановить те настройки сиденья, которые были в памяти. Однако в случае Ильи после закрытия двери кресло назад не вернулось, и Илья вынужден был ехать в сервис за гарантийным ремонтом чуть ли не на корточках!

И не просто в сервис, а в самый крутой в Москве premium luxury vip delux сервис ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» на Ленинградском Шоссе, который по совместительству является импортёром автомобилей марки Мерседес.

Однако отношение к себе в этом сервисе Илья получил вовсе не лакшери, совсем не премиум и даже не делюкс. В результате ремонта он остался без своего автомобиля аж на целых 63 дня, то есть более 2 месяцев! В ходе ремонта ему поцарапали автомобиль, а по окончании ремонта его пытались «надуть» в лучших традициях колхозных автосервисов, сначала указав его плательщиком ремонта в документах на бесплатный гарантийный ремонт, а потом пытаясь навешать ему лапшу на уши о том, что эти документы выдаются в единственном экземпляре. И это центральный офис Мерседес-Бенц в России! Просто позорище.

Но всю эту лапшу с ушей Ильи я аккуратненько снял, получил у Мерседеса на руки юридически верно оформленные документы, с которыми я теперь буду обращаться в суд, и просить суд вернуть Илье денежные средства, уплаченные им Мерседесу за этот низкокачественный автомобиль в связи с его длительным, превышающим все разумные сроки ремонтом.

Продолжение этой истории смотрите в следующих роликах. Не забудьте подписаться на канал, дальше будет интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа Вконтакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)

МЕРСЕДЕС МАЙБАХ vs КРИВОРУКИЕ СЕРВИСМЕНЫ


Помните историю про Мерседес Майбах за 13 500 000 рублей с гремящей подвеской? Если не помните, то я вам напомню. Ссылочка на ролик будет в конце описания. Так вот, эта история продолжается. Сегодняшний ролик по определённым причинам «пылился на полке» почти год, однако с тех пор мало чего изменилось.

В ролике вы увидите процесс проведения досудебной «независимой» экспертизы, которая в данном случае проводилась по заказу компаний Рольф и АО Мерседес Бенц Рус. Делали эту экспертизу специалисты «независимой» экспертной организации ЭКЦ Независимость. Интересна эта организация тем, что за что бы они ни брались, всё у них по каким-то неведомым причинам получается в пользу Мерседеса. Сразу видно, независимы на 146%. Забегая вперёд скажу, что в пользу Мерседеса всё вышло и в этом случае.

Ну а как иначе? Ведь института независимой экспертизы у нас в стране можно сказать и нет. Те редкие эксперты, которые работают действительно честно, лишь исключения, подтверждающие общее правило.

В основном же «независимые» эксперты сидят на так называемом «абонементе». Это когда эксперты получают заказы взамен на положительные заключения в пользу тех, кто эти заказы им даёт, то есть автодилеров и автопроизводителей, ведь не будешь писать в пользу заказчика, не получишь новый заказ. Это в лучшем случае. А в худшем просто берут взятки и пишут всякую белиберду за деньги. Причём даже судебные эксперты, которые типа предупреждаются судом о якобы уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, к которой ни одного эксперта ещё никто никогда не привлёк, потому что это просто фикция.

Квинтэссенцией российской независимой экспертизы является диалог эксперта нашего канала Дениса и «независимого» эксперта из ЭКЦ «Независимость» о другом, известном на весь интернет «независимом» эксперте Алексее Кудинове, более известном на просторах Ютуба как «эксперт Алёша».

Денис высказал своё недовольство Алексеем Кудиновым как экспертом, на что эксперт Независимости ответил: «Почему ты так его не любишь? Он что, не поделился с тобой?»

Занавес.

Ну это что касается экспертизы. А что же собственно произошло с самим автомобилем Mercedes Maybach за 13 500 000 рублей, подвеска которого гремела как у ржавой телеги, и владелец которого буквально жил на сервисе?

Причина этого стука в подвеске оказалась настолько тупа, что после её раскрытия становится просто страшно возить свой автомобиль на обслуживание к официальным дилерам, ведь квалификация их специалистов мягко говоря вызывает большие сомнения. Ну это если без мата обойтись, а обойтись без него сложно.

Итак, изначально в Майбахе вышел из строя амортизатор, который заменили по гарантии. Поскольку данный автомобиль обладает пневмоподвеской, то обязательной процедурой после такого ремонта является выравнивание давления во всех пневмобаллонах подвески, чего «специалисты» официального дилера… просто не сделали!

В итоге давление в одном пневмобаллоне было ниже, чем в других, в результате чего подвеска в этой части автомобиля гремела на каждой кочке. Владелец много раз ездил к дилеру с требованием устранить эту неисправность, на что много раз получал ответ о том, что данный стук является нормой и всячески полезен для эксплуатации автомобиля. А вскрылось это всё дело лишь на досудебной экспертизе. Всего-то надо было подключить к машине компьютер и нажать 2 кнопочки. Просто «эпикфейл» и «рукалицо».

И это сервис Мерседес Майбах за 13 500 000 рублей!!! Мерседес, ау, где вы берёте таких специалистов?

После выравнивания давления во всех пневмобаллонах подвеска греметь перестала, что явилось дополнительным доказательством того, что причиной выхода Мерседеса из строя явилось не только низкое качество его комплектующих, но и такое же низкое качество сотрудников официальных дилеров Мерседес.

Правда амортизатор это не спасло, он за время работы в не расчётном режиме снова успел «умереть», что выяснилось уже на судебной экспертизе. Но сильно вперёд забегать, пожалуй, не буду. В данный момент по этому делу идёт судебный процесс, и мы ожидаем результаты проведённой по делу судебной экспертизы.

Ссылка на первую часть истории про Mercedes-Maybach: youtu.be/fZhsi_Elgig

Если вы хотите увидеть продолжение этой истории, то не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет интереснее!

Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________

Мой сайт: www.yardrey.ru

Е-mail: support@yardrey.ru

Группа Вконтакте: vk.com/call_yardrey

Фейсбук: facebook.com/Yardrey/

Инстаграм: www.instagram.com/yardrey/

8-999-555-41-41 (телефонные звонки, смс, whatsapp, viber, telegram)