Началась эта история 2 года и 1 ролик на Ютубе назад с того, что компания Мэйджор безосновательно отказала моему клиенту в ремонте двигателя его автомобиля Шевроле Каптива по гарантии. А получила эта история продолжение в данном ролике.
Свою правоту через суд я и мой клиент доказали, и двигатель в итоге Мейджор починил по гарантии. Однако наотрез отказался после этого выдавать оформленные надлежащим образом документы.
В этом ролике мы приехали в Мэйджор получать документы, а к нам присоединился владелец тюнинг-ателье ProService -Дмитрий Санников. Дмитрий тоже дико зол на Мейджор, потому что они не смогли починить его автомобиль, незаконно «сняли» его с гарантии, развели Дмитрия на деньги, вели себя неподобающим образом.
В ролике я рассказываю о том, что никакого «снятия с гарантии» не существует в природе, ссылаюсь на нормы закона, которыми нужно руководствоваться при общении с дилером, и ещё много всего интересного и полезного.
Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки, делитесь этим видео. Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
ДВА РАЗА ПОДРЯД автодилер Борисхоф на 29 км. МКАД разбил автомобиль BMW X6M моего клиента при проведении разнообразных работ!!! Первоначально дилер стукнул БМВ на парковке при проведении ТО, к чести дилера сообщил об этом клиенту, помимо бесплатной перекраски подарил клиенту сертификат на покрытие автомобиля керамикой и при проведении этих работ… снова стукнул BMW о другой припаркованный клиентский автомобиль! Тоже кстати БМВ.
В этом ролике мы проводим оценочную экспертизу, в рамках которой устанавливаем стоимость замены повреждённых деталей, а также я расскажу вам, что делать, если вы попали в такую же ситуацию.
Есть такое замечательное Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 N 290 (ред. от 31.01.2017) «Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств» пункт 36 которого гласит, что в случае полной или частичной утраты (повреждения) принятого у потребителя автомототранспортного средства (запасных частей и материалов) исполнитель обязан известить об этом потребителя и в 3-дневный срок передать безвозмездно в собственность потребителю автомототранспортное средство (запасные части и материалы) аналогичного качества либо возместить в 2-кратном размере цену утраченного (поврежденного) автомототранспортного средства (запасных частей и материалов), а также расходы, понесенные потребителем.
То есть, в случае повреждения вашего автомобиля при проведении работ, вы можете взыскать с дилера не только двойную стоимость повреждённых деталей, но и ваши затраты на проведение экспертизы повреждений! Но, не забывайте передавать автомобиль дилеру в чистом виде, с указанием его состояния в акте осмотра! Иначе доказать потом факт того, что автомобиль был повреждён именно у дилера, будет крайне проблематично.
Ну и не забудьте подписаться на оба моих канала.И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет не только интереснее, но и полезнее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Мой клиент купил себе автомобиль Toyota Land Cruiser 200 и вместо японского качества получил проблемы. Но не со знаменитым дизельным двигателем, а с коробкой переключения передач — в трансмиссии периодически появлялись сильные толчки. Клиент несколько раз обращался в Тойота Внуково с этой проблемой, но ему говорили, что проблемы нет, а у клиента галлюцинации.
Но в один из заездов к дилеру мастер-приёмщик всё-таки заметил толчки коробки. Мастер-приёмщик указал эту проблему в заказ-наряде, а клиент оставил Ленд Крузер для гарантийного ремонта в Тойта Внуково. Но через некоторое время клиента осчастливили телефонным звонком, которым сообщили, что дилер передумал чинить автомобиль. Мол у мастера-приёмщика тоже были галлюцинации, а автомобиль полностью исправен.
Тогда клиент написал дилеру письменную претензию, в ответ на которую дилер обвинил клиента в том, что он не умеет ездить на автомобиле, сославшись на пункт инструкции по эксплуатации, который якобы не соблюдает клиент. Мы не поленились этот пункт прочитать, но там было написано вообще совсем про другое.
Тогда клиент потребовал провести независимую экспертизу, на которую приехали также и мы с Денисом. Мы хотели снять этот процесс на видео, чтобы во-первых исключить возможность очередных галлюцинаций, а во-вторых показать этот процесс вам. Но, независимый эксперт поставил перед нами условие — либо съёмка, либо экспертиза. Посколько мы настаивали на съёмке, независимый эксперт проводить осмотр не стал, развернулся и уехал.
Ну а мы с Денисом пошли на стоянку дилера посмотреть Тойота Ленд Крузер 200 клиента и обнаружили, что во время нахождения автомобиля у дилера пробег увеличился на несколько десятков километров, что по мнению Дениса свидетельствует о проведении адаптации АКПП. Делается это для того, чтобы временно скрыть проявление недостатка, чтобы независимый эксперт ничего не заметил на экспертизе.
После этого мы поняли, что с данным дилером каши не сваришь, и подали исковое заявление суд. Данный ролик снимался 1.5 года назад, но судебный процесс по этому делу ещё не то, что не закончен, он даже толком не начат из-за разнообразных бюрократических процедур. Целый год мы сражались с ответчиком только за то, чтобы отстоять своё за право судиться в суде по месту жительства клиента, а не в суде, который ответчик указал в договоре купли-продажи автомобиля. К счастью победили! Внимательно следите за тем, чтобы в ваших договорах купли-продажи автомобилей не было пунктов о договорной подсудности, это может сулить вам массу проблем в будущем.
Не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет в 3 раза интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Здравствуйте, дорогие подписчики! В столь трудные времена я рад представить вам этот шикарный выпуск из «золотых архивов Ярдрея», однозначно один из лучших выпусков на моём канале, а также предложить вам мою новую, сверх-актуальную и супер-полезную услугу — «юридические курсы от Ярдрея»! Но обо всём по порядку!
Итак, этот выпуск был снят 1.5 года назад в одном из крупнейших московских автосалонов, но по каким-то причинам «затерялся» и на канал не попал. А в кризис, который вызвал коронавирус и сопутствующие ему карантин и самоизоляция, мы со съёмочной группой разбирали наш видео архив и обнаружили этот, без сомнения, затерявшийся шедевр! Посмотрите же его и вы. Гарантирую, вы не пожалеете! Реально один из лучших роликов.
В автосалон мы приехали с целью получить документы о ремонте Шевроле Тахо, который провёл в гарантийном сервисе почти 2 месяца, и был очевидным кандидатом на возврат денежных средств за этот американско — белорусский авто хлам. Всё уже казалось бы прошло хорошо, документы мы получили, собирались уезжать, но… но прямо в момент съёмки «прощального» дубля к нам подошёл менеджер и сказал, что съёмка в автосалоне запрещена. Естественно, на нас это никак не повлияло, и мы продолжили снимать (потому что это не нарушает никаких законов), но менеджер не успокоился, и позвал охранника. Охранник также попытался запретить нам съёмку, но также безуспешно. Так потихонечку, по принципу дед за бабку, бабка за дедку, дедка за репку в итоге к нам пришёл Самый Главный Охранник и… это было нечто! Какой типаж! Закачаешься! Ему бы сниматься в кино про бандитов, а не автосалоны охранять. От диалога с ним я получил невероятное эстетическое удовольствие, а сам диалог по моему мнению достоин Оскара.
Охранник считает, что наш с вами Ютуб-канал это «понты», что частная собственность превыше законов, и мы тратим своё время впустую на всякую ерунду, а вот он делает полезное дело — охраняет автосалон для хозяина! При этом хозяином крупного московского автосалона под названием «Авилон» охранник назвал… Владимира Владимировича! Вот и думайте, тот самый это Владимир Владимирович или просто совпадение? С учётом того, что согласно данным издания «РБК», компания «Авилон АГ» является основным поставщиком автомобилей для Управления Делами Президента — невольно задумаешься… (статья РБК: www.rbc.ru/research/society/11/01/2016/568ba54e9a79479d896ef126 ).
А теперь перейдём к юридическим курсам от Ярдрея! Сейчас тяжёлое для многих время, люди теряют работу, переходят в онлайн, рушится бизнес, наши с вами финансовые возможности тают день за днём. В это смутное время у людей будет появляться всё больше и больше проблем и вопросов юридического характера, а вместе с ними, как коршуны, на рынок начнут слетаться мошенники и обманщики всех мастей, в том числе и так называемые «юристы-мошенники» или «псевдо — юристы». Их целью будет не защита ваших интересов, а опустошение ваших кошельков.
Поэтому, во-первых, я решил открыть на своём Ютуб -канале видео курсы, которые помогут вам стать если не юристами, то как минимум очень подкованными в юридическом плане гражданами, которых обмануть будет крайне проблематично и затруднительно.
Во-вторых, я решил расширить сферу своей деятельности, и с сегодняшнего дня я занимаюсь не только гражданско-правовыми вопросами и автомобилями, но и вообще любыми юридическими вопросами! В моей команде работает 7 специалистов разного уровня и специализации, которые помогут вам в решении любого юридического вопроса. Доверяйте только проверенным источникам информации, например каналу «Yardrey»! И обращайтесь за юридической помощью только в проверенные юридические компании, например в компанию «Ярдрей». Это гарантированно убережёт вас от от юристов-мошенников, потому что мы дорожим своей репутацией и всегда оказываем услуги честно и добросовестно!
25 апреля 2020 г в 12:00 по Москве я проведу бесплатный семинар за счёт спонсора Автотека на тему: «коронавирус, пандемия, самоизоляция, карантин, ЧС и ЧП — комментарии юриста».
Приобретайте юридические курсы Ярдрея, и не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет не только интереснее, но и полезнее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Вторая часть истории про Ауди Q7 оказалась ещё более шокирующей, чем первая! «Куда хуже?» — назвал я предыдущий ролик, потому что казалось, хуже уже просто не может быть. Но оказалось, что может! Новый ролик про Ауди настолько шокирует, что я до сих пор не верю в происходящее. Мне кажется, что всё это — просто дурной сон.
Итак, после прошлого нашего визита в Ауди Центр Казань произошло следующее. Я направил в компанию Фольксваген Груп Рус, которая является представительством Ауди в Российской Федерации и импортирует в Россию автомобили марок Ауди, Фольксваген, Шкода, Ламборгини и Бентли претензию о расторжении договора купли-продажи Audi Q7 моего клиента Аделя. Претензия была получена представительством Ауди в 20-х числах декабря, однако никакой реакции на неё до сих пор нет, не смотря на то, что по закону у Audi на её удовлетворение всего лишь 10 дней.
Однако за это время среагировал дилер Ауди Центр Казань, прислав моему клиенту телеграмму с предложением забрать у них неисправный блок АБС, поскольку в результате проведённого анализа производственных недостатков в нём не обнаружено.
Я взял с собой эксперта нашего канала Дениса, и мы отправились в Казань исследовать блок АБС. Каково же было наше удивление, когда вместо блока АБС мы получили целлофановый пакет с набором запчастей внутри. Сначала мы подумали, что блок разобрали, но после детального исследования блока стало очевидно, что его не разобрали, а разломали! Совершенно варварским способом блок вскрыли отверткой, сломав его корпус, повредив плату внутри и припаяв к ней какие-то провода. Напомню, что всё это делалось непонятно кем, непонятно где, без участия собственника автомобиля Ауди Ку 7 и без его согласия на всю эту процедуру!
Но даже это оказалось не самым ужасным, далее нас ждала полнейшая дикость. Ауди Центр Казань поведал нам, что всё это время они действовали по указке Ауди Россия и делали только то, что требовало делать представительство Ауди Россия. После этого Ауди Центр Казань передал нам заключение специалиста, проводившего экспертизу блока АБС. Напомню, что эта экспертиза была проведена без согласия и без участия собственника автомобиля, и в соответствии с выводами специалиста… ВНИМАНИЕ!.. клиент сам сломал свою машину! В экспертизе указано, что на блок АБС воздействовали высокими температурами и статическим электричеством, целенаправленно выводя его из строя. При этом согласие на разрушение блока АБС в рамках проведения экспертизы дал не собственник автомобиля Audi Q7, а… кто бы вы думали?… СОТРУДНИК АУДИ РОССИЯ!!!
После такого скотского отношения компании Фольксваген Груп Рус к своим клиентам, я считаю, что все мы должны бойкотировать продукцию данного бренда и не покупать себе автомобили марок Audi, Volkswagen, Skoda, lamborghini и Bentley, пока руководство Фольксваген Груп Рус не извинится перед всеми своими клиентами в целом, и перед Аделем в частности!
Меня часто спрашивают, какой автомобиль я рекомендую купить? Это вопрос сложный, зато теперь я с лёгкостью могу сказать, какие автомобили покупать не следует. С сегодняшнего дня Ярдрей официально НЕ РЕКОМЕНДУЕТ покупать автомобили марок Ауди, Фольксваген, Шкода, Ламборгини и Бентли.
Чем закончится эта история, вы увидите в новых выпусках. Поэтому, чтобы не пропустить новые серии, обязательно жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями и знакомыми, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Сколько можно чинить машину по гарантии? День? Неделю? Месяц? ТРИ ГОДА!!! Именно столько питерский официальный дилер Volvo под названием «Свид-Мобиль» не мог устранить недостаток в виде увода вправо автомобиля Вольво ХС 90 моего клиента!
Помимо прочего, при покупке нового автомобиля Volvo ХС-90, стоимостью почти 5 миллионов рублей, дилер «Свид-Мобиль» выдал его клиенту грязным. И каждый раз после прохождения ТО тоже выдавал его клиенту грязным. Кроме того, «завоздушил обратку» после гарантийного ремонта, в результате чего машина стала вибрировать, мухлевал с документами по гарантийным ремонтам и занимался прочими непотребствами.
В результате терпение моего клиента лопнуло, и он обратиться в суд с иском о расторжении договора купли-продажи. В суде представитель Вольво не согласился с тем, что имеющиеся в автомобиле Volvo XC90 недостатки являются производственными, и попросил суд провести независимую судебную автотехническую экспертизу данного автомобиля. В ролике вы, собственно, увидите, как проходила эта судебная экспертиза и воочию сможете наблюдать все недостатки автомобиля.
По результатам проведённой судебной экспертизы все недостатки подтвердились, они были признаны экспертом производственными, а автомобиль Volvo ХС-90 моего клиента теперь можно называть «Сертифицированным Роскошным Кусок Говна».
А на следующей неделе я выложу видео про другого питерского дилера Вольво, который занимается не меньшим безобразием, не выдаёт клиенту положенные по закону документы и обманывает суд!!!
Поэтому подписывайтесь на канал и следите за новыми выпусками. А чтобы не пропустить новые серии, жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Это долгая и запутанная история с неожиданным финалом про то, как человек поставил на комиссию в автосалон Фреш Авто автомобиль Форд Куга, а в итоге оказался и без автомобиля, и без денег. Обязательно досмотрите до конца!
Итак, началась эта история с того, что два года назад Николай поставил на комиссию в краснодарский филиал сети Фреш Авто свой автомобиль Форд Куга и по договору комиссии должен был получить деньги от его реализации в течение 10 дней с момента продажи автомобиля следующему собственнику, но… так и не получил. Дело в том, что следующий собственник обнаружил в автомобиле недостаток и решил расторгнуть договор. А Фреш Авто сделало диагностику автомобиля, согласилось с претензией покупателя и расторгло договор, при этом не приглашая на диагностику Николая и даже не согласовав с ним факт расторжения договора.
Впрочем, по поводу Фреш Авто тоже большой вопрос, что оно там расторгало и согласовывало. Дело в том, что никакого Фреш Авто как организации в Природе не существует — это лишь бренд, красивая вывеска. А организация, которая принимала у Николая автомобиль на комиссию называется ООО «АвтоТрейд». А АвтоТрейд и отказался возвращать Николаю денежные средства.
Николай подал по этому поводу сначала претензию, потом иск в Суд. Суд он выиграл, но денег так и не получил, потому что никаких денег на счету у ООО «АвтоТрейд» не оказалось. А под вывеской Fresh Auto стала работать другая кампания — ООО «КарТрейд», которая юридически никакого отношения к ООО «АвтоТрейд» не имеет и по их обязательствам не отвечает.
Вот и получилась ситуация, что Фреш Авто есть, машина есть, торговля идёт, но при этом у Николая нет ни машины, ни денег. Николая эта ситуация опечалила, и он решил обратиться ко мне за помощью.
Для этого мы приехали в Краснодар и пришли в салон FreshAuto, чтобы получить какие-то комментарии по поводу этой ситуации, но каких-либо вменяемых комментариев не получили. Я уже было собирался выкладывать этот ролик на канал, как буквально за несколько часов до этого со мной связался владелец сети Фреш Авто Денис Мигаль и сказал, что у этой медали есть и оборотная сторона. И я решил для объективности снять и его позицию тоже.
Для этого Николай прилетел в Москву, и вместе с ним мы поехали в офис компании Фреш Авто, где от Дениса Мигаля мы услышали, что данная ситуация дошла до такой стадии исключительно потому, что по мнению Дениса Николай является перекупщиком, то есть не потребителем, а предпринимателем. Впрочем, ни единого доказательства этого Денис нам так и не предоставил. Однако справедливости ради отмечу, что и Николай от моего прямого вопроса о том, является ли он прекупщиком или нет уклонился, причём дважды. Поэтому данный вопрос остаётся открытым.
Денис также поведал нам, что он выступает за честный бизнес, и что его возмущает такая ситуация, когда его контрагент (он имел в виду Николая), также как и он занимающийся коммерческой деятельностью (но в отличие от Дениса незаконно), прикидывается потребителем и получает в суде штраф, который по закону может взыскать только обычный гражданин, но никак не предприниматель. И именно это является основной причиной, почему Фреш Авто не исполняет решение Суда. Для Дениса это вопрос принципа. Что же касается других клиентов (обычных потребителей), то Денис уверил нас, что с ними никогда никаких проблем не бывает. Также Денис поведал нам, что дробление бизнеса на множество ООО это совершенно обычная практика, и что ничего такого в этом нет. А прекращение деятельности компании ООО «АвтоТрейд» и начало деятельности на том же месте компании ООО «КарТрейд» одновременно со всей этой историей по словам Дениса является совпадением. Верить словам Дениса или нет — решайте сами.
Наши переговоры продолжались 5 часов и высосали из меня все силы, но всё-таки закончились подписанием мирового соглашения о выплате Николаю денежных средств. Правда Денис всё равно отдельно подчеркнул, что с решением Суда он по-прежнему несогласен.
Переговоры были настолько тяжёлыми, бурными и эмоциональными, что я хочу выложить их отдельным роликом. Причём я хочу сделать беспрецедентный шаг и отдать отснятый материал на монтаж Денису Мигалю и компании Фреш Авто, чтобы в итоге получить их видение всей этой ситуации и дать им возможность высказать их позицию без какого-либо её редактирования с моей стороны. Ведь ни для кого не секрет, что любую ситуацию путём монтажа можно представить под тем или иным углом. Вот и посмотрим, какой угол у компании Фреш Авто. Как вам такая идея?
Чтобы узнать, чем эта идея окончится, не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Зимний сад на крыше суда! Где такое видано? В этом ролике увидите! И ещё много чего шокирующего и необычного увидите.
Я отправился в Краснодар снимать ролик о своём видении ситуации с жалобой мировых автоконцернов в ФСБ и прокуратуру на работу краснодарских судов, и случайно в процессе съёмок заснял на крыше самого (предположительно) коррумпированного суда России зимний сад! Казалось бы, причём здесь коррупция?
Не так давно во всех новостных агентствах появилась новость о том, что мировые автоконцерны пожаловались в ФСБ и прокуратуру на работу краснодарских судов. В жалобе сообщалось о схемах мошенничества с участием судов Краснодарского края «под прикрытием» исков о защите прав потребителей. Автоконцерны утверждалли, что районные суды Краснодара задействованы в схеме по взысканию с производителей сумм, в несколько раз (иногда в девять и более) превышающих первоначальную стоимость машины при её продаже.
А ещё незадолго до этого в прессе появилась масса статей про так называемый «потребительский терроризм». Мол, закон о защите прав потребителей недостаточно проработан и позволяет нечистым на руку гражданам зарабатывать деньги на возврате автомобилей автогигантам, а помогают им в этом нечистые на руку автоюристы, такие как например Андрей Подшивалов, более известный в интернете под псевдонимом Ярдрей. Эти статьи были восприняты адекватным большинством читателей как «заказные», и как попытка создания автоконцернами подходящего общественного мнения для внесения поправок в закон о защите прав потребителей, выгодных автоконцернам, но сильно ущемляющих права простых людей. Впрочем, так оно и есть.
Многие восприняли и новость про жалобу мировых автоконцернов на коррупцию в краснодарских судах как новость того же порядка. Мол автоконцерны оказывают давление на честные и справедливые суды Красодарского края, отстаивающие интересы простых граждан. Но, к сожалению, это не так! В краснодарских судах действительно творится чудовищная коррупция, с которой я столкнулся задолго до автоконцернов и даже задолго до того, как начал работать с законом о защите прав потребителей. В ролике я рассказываю в том числе и про это.
Но основной идеей этого ролика является то, что так называемый «потребительский терроризм» попросту невозможен без коррупции, и закон о защите прав потребителей тут вовсе ни при чём. Нам пытаются пустить пыль в глаза и обмануть, смешивая правдивые новости с откровенной ложью. Если автоконцерны всё-таки пролоббируют поправки в закон о защите прав потребителей, то нас с вами просто-напросто в очередной раз «поимеют». Ибо после внесения этих поправок автоконцерны смогут продавать нам с вами любой самый низкокачественный автохлам и не нести никакой ответственности за его поломки. Если закон всё-таки изменят, то автоконцернам можно будет больше не следить за качеством производимых ими автомобилей. Автоконцерны начнут экономить будет буквально на всём, изготавливая автомобили из самых дешёвых компонентов самого посредственного качества с минимальным ресурсом.
У тебя сломался гарантийный автомобиль? Ничего страшного! Выкинь его на помойку и иди в банк за кредитом на новый! Вот, чего хотят добиться автоконцерны!
А я хочу добиться того, чтобы вы знали правду и не позволили корпорациям окончательно лишить нас с вами качества автомобилей, которое и так в последнее время сильно упало, а в результате внесения изменений в закон о защите прав потребителей может просто-напросто исчезнуть. Поэтому очень прошу вас помочь мне распространить этот ролик и привлечь внимание общественности к данной проблеме.
Просто скопируй ссылку и разошли её друзьям и знакомым, это не сложно! Вместе мы сила! Вместе мы сможем отстоять свои права на качество продукции, ради которой большинство из нас горбатится на работе значительную часть своей жизни.
Чтобы не пропустить новые серии на моём канале, обязательно жмите колокольчик. Чтобы помочь развитию канала, делитесь моими видео с друзьями и знакомыми, ставьте лайки и пишите комментарии под роликами. По-возможности, я стараюсь на все комментарии отвечать. И подпишитесь на мой Инстаграм (там я кстати отвечаю сам лично). Дальше будет интереснее!
Подшивалов Андрей ( Ярдрей ).
____________________________
Мой ролик про Вольво XC-60 на втором канале: youtu.be/zDC-EJWlikI
Яндекс.Музыка теперь в Яндекс.Навигаторе! Слушайте любимые треки в дороге.
7 дней без ограничений – ищите в Яндекс.Навигаторе!
Задиры блока цилиндров бензиновых двигателей автомобилей KIA настолько массовое явление, что кое кто сделал на ремонте этих двигателей целый бизнес, открыв соответствующий Ютуб-канал. Я думаю, все вы поняли, о ком я. Даже сама Киа задолбалась менять эти двигатели по гарантии и в целях экономии приняла решение не менять их, а чинить колхозным методом — при помощи гильзования блока!
О том, что на его Kia Ceed будут производить ремонт двигателя гильзами, моему клиенту Андрею сообщил Петродаводский дилер Киа под названием ПКФ Слово. Андрей с этим естественно не согласился, потому что после такого ремонта при любой последующей поломке Андрею очевидно отказали бы в гарантии, так как это был бы уже не заводской двигатель Киа, а некое колхозное нечто. А раз автомобиль находился на гарантии, и пробег его был всего лишь 30 000 километров, то есть до окончания этой гарантии было очень и очень далеко, то естественно любые колхозные методы ремонта были неприемлемы. Однако дилер ПКФ Слово сказал, что им пофигу, и что они имеют право чинить автомобиль как хотят, и отдал двигатель на гильзовку в гаражи к дяде Васе. В результате двигатель был загильзован за 44 дня, о чём радостно сообщили Андрею и потребовали забрать автомобиль из ремонта.
Однако Андрей сказал, что ему не пофигу, и забирать этот «колхоз» из ремонта он не собирается. Андрей написал дилеру претензию с требованием отремонтировать двигатель его Киа Сид по технологии завода-изготовителя. На что Андрею было отказано. Андрей подключил к этому делу меня, а я написал претензию с требованием вернуть деньги за автомобиль в связи с нарушением 45-дневного срока на ремонт автомобиля. На претензию дилер Киа также ответил отказом.
В результате мы подали исковое заявление в Прионежский районный суд г. Петрозаводска, попросили суд назначить по делу судебную автотехническую экспертизу, перед экспертом поставили вопросы о том, можно ли считать двигатель с установленными в гаражах гильзами отремонтированным по технологии завода-изготовителя, получили очевидный ответ, что нет, нельзя, после чего выиграли судебный процесс и взыскали с дилера Kia более, чем две стоимости автомобиля! Вот так вот Киа поплатилась за свою жадность и экономию на качественном ремонте. Справедливо, я считаю!